Fehlerspeicher Analyse - Thread | bimmer-dtc.com

Das komische ist bloß das der Rückwärtsgang ganz normal funktioniert und das Licht und PDC gehen auch ganz normal an.

Und kann man sagen ob es 100%ig am NOX Sensor liegt weil dieser ist ja nun auch nicht gerade billig.

Nicht immer gleich wieder manchmal lagen ein paar Kilometer dazwischen.

Zitat von Lux3m35i

Guten Abend,

Auf dem Nachhauseweg meldete der Bordcomputer "Kurvenlicht Ausgefallen", natürlich sehr ungünstig in einer Linkskurve und in der Richtung steht der linke Scheinwerfer nun jetzt auch.. habe mir gedacht hoffentlich ist es einer deren fehler die nach einem Neustart wieder verschwinden, on diesem Fall leider nicht..

Fussraummodul per I*PA ausgelesen dort heißt es "ALC system defective" Fehlercode: 932C

Leider habe ich dazu recht wenig im Netz gefunden und evtl weiß hier jemand etwas mehr. Wahrscheinlich wird es jedoch der linke Kurvellichtsteuergerät sein. Auf jedenfall scheint der Scheinwerfer jedoch trocken zu sein, Scheibe nicht beschlagen, innen auch keine Feuchtigkeit gespürt und geregnet hatte es heute Abend auch nicht bzw generell in letzter Zeit stand das Fahrzeug mehr unter Dach als es bewegt wurde.

Bevor ich aber zum Freundlichen fahre und dieser schnell "neuen Xenonscheinwerfer diagnostiziert" mache ich mich lieber selbst mal schlau Sollte es diese Tage nicht zu kalt sein werde ich das Steuergerät ausbauen und auf Feuchtigkeit/Korrusion prüfen, bis dahin freue ich mich aber auf eure Meinung

Grüße

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Kleines Update hierzu:
Habe das linke SMC mit T****2 ausgelesen (Bild im anhang) dort heißt es "Flanke Sensor SMC links defekt - kein Signal oder Wert" kann mir dazu jemand genaueres sagen? Schonmal jemand Ehrfahrung mit SMCs? Vermute, dass ich mir ein neues SMC besorgen und codieren muss. Frage mich jedoch ob diese Fehlermeldung noch andere Ursachen verstecken kann? Zb das der Motor hinüber ist. Kennt jemand genaueres vorgehen um die Funktion des SMC zu prüfen? Resten? Ansteuern?

So ich habe gestern Abend nochmal alle Fehler gelöscht.......

Da heute früh das selbe Problem unruhiger Kaltstart stärk schwankenden Drehzahl und dann ging auch noch die gelbe Lampe an.

Diesmal Verbrennungsaussetzer.
Siehe Anhang.

Nein leider nicht mehr.....

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/13/758113/6332343363366333.jpg]

Ausgelesen heute mit der aktuellesten BMWhat Version aus meinem 04/2011 E91 Lci 35iA

Beim fahren habe ich keine mir ersichtlichen Probleme, aber mir fehlt ein direkter 1:1 Vergleich. Der Fehler CF29 kommt nach den löschen wieder.