Alles anzeigenDu sprichst von einem "Bordsteinkontakt HR" (hinten rechts). Das passt nicht zu den Werten,
die wir hier sehen. Beide Vermessungen zeigen gravierende Spurfehler an der Vorderachse bei
den Eingangsvermessungen (vor Einstellung). Hinten fällt lediglich die Vorspur etwas gering aus,
bei den Ausgangsvermessungen (nach Einstellung). Gibt es da evtl. noch etwas zu erklären?
... Allerdings kann man auch etwas höher gehen, an den oberen Rand der Toleranz und damit mitten ins Soll
des Vorspurwerts eines Hecktrieblers. Ich halte das für empfehlenswerter. Dasselbe gilt auch
im Prinzip für die HA.
Bordsteinkontakt Hinten LINKS
Wenn die bei der ersten Vermessung tatsächlich Vorne links nichts eingestellt haben erklärt das doch den Fehler in der Eingangsmessung der zweiten oder?
Mir ist sonst nichts bekannt (außer regelmäßiger Kontakt mit Spielstraßenbremshuckeln ) - oder was meint du sonst mit "erklären"?