N52b30 258 zu 272 ps

  • Hallo, ich habe zwar ein identisches Thema gefunden, jedoch konnte ich das nicht ausgraben da es 6 Jahre alt ist.
    Mich interessiert der Unterschied besonders zwischen limo und Coupé, woraus resultiert der Unterschied von immerhin 14 ps? Da wäre der erste tuningschritt ja den Coupe Motor in die limo zu verbauen, dann sollten ja 280-290 ps zu realisieren sein... Funzt das? Oder ist es der fehlende msd im e92?
    Danke

  • das sind 2 verschiedene Motoren.
    258PS ist N52 und der 272PS ist der N53.
    Der N53 ist ein Direkteinspritzer und der N52 ein Saugrohreinspritzer.

  • den n52 gab es auch mit 272ps - im e92 330i bis 9/2007.
    hierbei handelt es sich aber um eine überarbeitete version (n52n), welchen es ab 9/2006 gab.
    auch ein anderes steuergerät ist verbaut, msv80 - vorher msv70.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Weißt du vl welche Elemente überarbeitet wurden? Bzw ob ggf der 272 Motor in die limo passt? N53 kommt nicht in Frage:)
    Ich könnte nml, wenn meiner mal den Geist aufgibt einen Motor für unter 1000? bekommen. Ich liebe mein Auto aber iwie hätte ich gerne mehr danpf

  • natürlich passt der auch in die limo, nur der motor allein bringt dir nichts.


    die kge und der ölabscheider ist in die zylinderkopfhaube (welche jetzt aus plastik ist) gewandert.
    überarbeitete wasserpumpe
    leichtere nockenwellen
    verstärkte pleuel

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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  • den n52 gab es auch mit 272ps - im e92 330i bis 9/2007.
    hierbei handelt es sich aber um eine überarbeitete version (n52n), welchen es ab 9/2006 gab.
    auch ein anderes steuergerät ist verbaut, msv80 - vorher msv70.


    die Ausbaustufe vom N52 kannte ich gar nicht.
    Man lernt nie aus :)

  • Die Frage welche sich mir stellt: Wozu?


    Ist dein Motor kaputt ? Und aus dem N52N darfst du bzgl. Tuning auch keine Wunder erwarten.

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

  • Gerade weil man sonst nix rausholen kann. Ich dachte anfangs dass 20 ps drin sein sollten bei ner Ausgangsleistung von 258 ps. Ich komm nicht ganz damit klar dass der 245ps Diesel schneller ist, ist doch ne verkehrte welt^^

  • drehmoment...


    wenn du leistung beim n52 willst, dann hilft nur aufladung.

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  • Raddrehmoment ;)
    http://www.juergen-tiegs.de/up/fachbeitrag_u.pdf



    Und glaub mir das mit den 14 PS wird man kaum merken.


    Nimm beim N52 einen Supercharger zur Hilfe

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