Ich ebenfalls nicht. Ging vorher auch bis 265 (weiter ging nicht, da die Autobahn dann wieder voller geworden ist
Dein Kübel ging ohne tuning 265 km/h ?!?
335d e90 geht ab 260 km/h in Notlauf
- afyon335
- Geschlossen
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Dein Kübel ging ohne tuning 265 km/h ?!?
Ja in seinen Träumen.
Da macht doch erstmal das Getriebe ihm einen Streich durch die Rechnung. Geschweige denn von den 184 oder 218PS -
Ohne Tuning?
Da ging der Max bis 240
Nein, da hatte ich bereits Stage 2 drauf, der Tachozeiger ging über die Begrenzung raus, aber hatte kein GPS anMit dem Vorher meine ich anfangs des Chiptunings, funktionierte 3-4 mal, danach ging er bei knapp 253 in Notlauf, ( bisher 2 mal, danach nicht nochmal versucht, solange ich keine DP drin habe)
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Waren das damals ähnliche Symptome ?
Nein waren nicht die selben, ging untenrum nicht so gut , glaube es war der wandler vom kleinen turbo habe aber beide tauschen müssen weil bmw die bauart der wandler geändert hat, musste ich 2 wandler kaufen samt einer anderen montageplatte.
Fahrzeug geht untenrum sehr gut , kann jeden gang voll ausfahren ohne das er in den notlauf geht, nur auf der autobahn bringe ich ihn in den notlauf und das erst zwischen 250und 260Km/h, ansonsten läuft er einwandfrei -
Nein waren nicht die selben, ging untenrum nicht so gut , glaube es war der wandler vom kleinen turbo habe aber beide tauschen müssen weil bmw die bauart der wandler geändert hat, musste ich 2 wandler kaufen samt einer anderen montageplatte.
Fahrzeug geht untenrum sehr gut , kann jeden gang voll ausfahren ohne das er in den notlauf geht, nur auf der autobahn bringe ich ihn in den notlauf und das erst zwischen 250und 260Km/h, ansonsten läuft er einwandfreiSicher ? Versuch mal Konstant eine hohe Drehzahl in einem tieferen Gang zu halten bzw. wiederhole das.
(ich weiss irgendwann schaltet er von selbst, da das nur dem M vorbehalten ist)
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Da ging der Max bis 240
davon darfst du gerne träumen...
Nein, da hatte ich bereits Stage 2 drauf, der Tachozeiger ging über die Begrenzung raus, aber hatte kein GPS an
stage, stage, stage,... wenn ich das schon immer lese. 10 hz gps, alles andere ist käse
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Wie gesagt, hatte eben kein GPS und waren die Zahlen des Tachos.
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Sicher ? Versuch mal Konstant eine hohe Drehzahl in einem tieferen Gang zu halten bzw. wiederhole das.
(ich weiss irgendwann schaltet er von selbst, da das nur dem M vorbehalten ist)
ja sicher, habe die F1 schaltung, ich tippe immer drauf damit bleibt er immer im gleichen gang sofern ich konstant bei der gleichen drehzahl bleibe
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»E91BluePan« wenn du meinst der Themenstarter sollte anstatt des leergeräumten DPF`s eine Downpipe einbauen.Dann erklär doch mal bitte den Unterschied zwischen leer und leer!
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Wie gesagt, hatte eben kein GPS und waren die Zahlen des Tachos.
eben und deswegen verbleiben wir bei 210
