eben und deswegen verbleiben wir bei 210
jop
eben und deswegen verbleiben wir bei 210
jop
so zum eigentlichen thema, ich vermute hier ganz stark die kennfeldoptimierung als ursache.
so zum eigentlichen thema, ich vermute hier ganz stark die kennfeldoptimierung als ursache.
Hi, war heute ja wieder bei meinem optimierer, hat wieder ausgelesen und nocheinmal optimiert, hat aber nichts gebracht, bin aber mit der software schon 8monate unterwegs, probleme gibt es erst seit 4 wochen
320d 265km/h.. ..meiner läuft bei mit GPS gemessen 254kmh in die Vmax-Begrenzung (auf dem Tacho stehen dann 270km/h). Was ist denn deine "Stage?" Ich hab Stage 0..bei mir ist alles Serie.
Wenn die Schläuche alle ersetzt wurden, dann kann es nicht mehr viel sein außer die Abstimmung oder die Ladedruckregelung. Vielleicht kann er den originalen Stand wiederherstellen und du testest dann mal obs dann auch vorkommt?
ja, irgendwann geben halt die ersten komponenten nach.
320d 265km/h.. ..meiner läuft bei mit GPS gemessen 254kmh in die Vmax-Begrenzung (auf dem Tacho stehen dann 270km/h). Was ist denn deine "Stage?" Ich hab Stage 0..bei mir ist alles Serie.
Wenn die Schläuche alle ersetzt wurden, dann kann es nicht mehr viel sein außer die Abstimmung oder die Ladedruckregelung. Vielleicht kann er den originalen Stand wiederherstellen und du testest dann mal obs dann auch vorkommt?
Ja original software habe ich auf einer cd, glaube nicht das es von der Abstimmung kommt, wenn ja wäre es ja schon vorher gewesen???
wenn ja wäre es ja schon vorher gewesen???
aha, langzeitfolgen sind bei kennfeldoptimierungen nicht absehbar!
aha, langzeitfolgen sind bei kennfeldoptimierungen nicht absehbar!
Das was defekt ist weiß ich, aber das kennfeld ändert sich ja nach einer weile nicht, es bleibt immer das gleiche
material ermüdet aber viel schneller....
hast ma alle ladeluftschläuche geprüft? ich hatte mal nen massiv überzüchteten seat leon 1,9er tdi beim dem innerhalb kurzer zeit 2 ladeluftschläuche nen haarriss hatten.. gab so nette effekte wie zieht sporadisch schlecht oder springt bei hoher drehzahl innen notlauf..
Das was defekt ist weiß ich, aber das kennfeld ändert sich ja nach einer weile nicht, es bleibt immer das gleiche
hab ich mich so undeutlich ausgedrückt?