335d e90 geht ab 260 km/h in Notlauf

  • so zum eigentlichen thema, ich vermute hier ganz stark die kennfeldoptimierung als ursache.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • so zum eigentlichen thema, ich vermute hier ganz stark die kennfeldoptimierung als ursache.

    Hi, war heute ja wieder bei meinem optimierer, hat wieder ausgelesen und nocheinmal optimiert, hat aber nichts gebracht, bin aber mit der software schon 8monate unterwegs, probleme gibt es erst seit 4 wochen

  • 320d 265km/h.. :D ..meiner läuft bei mit GPS gemessen 254kmh in die Vmax-Begrenzung (auf dem Tacho stehen dann 270km/h). Was ist denn deine "Stage?" Ich hab Stage 0..bei mir ist alles Serie.


    Wenn die Schläuche alle ersetzt wurden, dann kann es nicht mehr viel sein außer die Abstimmung oder die Ladedruckregelung. Vielleicht kann er den originalen Stand wiederherstellen und du testest dann mal obs dann auch vorkommt?

  • ja, irgendwann geben halt die ersten komponenten nach.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • 320d 265km/h.. :D ..meiner läuft bei mit GPS gemessen 254kmh in die Vmax-Begrenzung (auf dem Tacho stehen dann 270km/h). Was ist denn deine "Stage?" Ich hab Stage 0..bei mir ist alles Serie.


    Wenn die Schläuche alle ersetzt wurden, dann kann es nicht mehr viel sein außer die Abstimmung oder die Ladedruckregelung. Vielleicht kann er den originalen Stand wiederherstellen und du testest dann mal obs dann auch vorkommt?

    Ja original software habe ich auf einer cd, glaube nicht das es von der Abstimmung kommt, wenn ja wäre es ja schon vorher gewesen???

  • wenn ja wäre es ja schon vorher gewesen???

    aha, langzeitfolgen sind bei kennfeldoptimierungen nicht absehbar!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • material ermüdet aber viel schneller....
    hast ma alle ladeluftschläuche geprüft? ich hatte mal nen massiv überzüchteten seat leon 1,9er tdi beim dem innerhalb kurzer zeit 2 ladeluftschläuche nen haarriss hatten.. gab so nette effekte wie zieht sporadisch schlecht oder springt bei hoher drehzahl innen notlauf..

  • Das was defekt ist weiß ich, aber das kennfeld ändert sich ja nach einer weile nicht, es bleibt immer das gleiche


    hab ich mich so undeutlich ausgedrückt?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY