Hallo zusammen,
ich habe zig Fahrwerkthreads gelesen und sehe mittlerweile den Wald vor lauter Bäumen nichtmehr.
Habe seit ein paar Tagen meinen E91 325d (BJ 2007) mit 50tkm, original M-Fahrwerk und H&R Federn.
Aktuell sind 17 Zoll WR mit uralt Runflats montiert, im Sommer Styling 313 19 Zoll.
Mein Problem... das Teil hat das polterigste, härteste Fahrwerk, das ich je hatte und ich hatte schon viele sportliche Fahrzeuge.
Der BMW soll aber 100% Alltagsfahrzeug sein und ist so zu hart und außerdem noch nen Ticken zu tief.
Um mich klar auszudrücken: Serienfahrwerk kommt nicht in Frage... es soll schon ein Kompromiss aus Komfort und leichter Tieferlegung werden.
Nach einigem lesen ist Maßnahme 1 klar: Runflats fliegen als erstes runter und werden gegen normale, neue WR getauscht.
Nun bin ich nicht sicher, was ich mit dem Fahrwerk mache.
Ich hab gelesen, das M-Fahrwerk des VFL ist an sich schon nicht der Burner... dann wird ja der Rückbau auf die original M-Fahrwerk Federn wenig Sinn machen.
Würdet Ihr das dennoch mal testen oder gleich ein anderes Fahrwerk bestellen.
Ich würde vss. auf ein Gewindefahrwerk gehen um flexibel mit der Höhe zu sein.
Was ist hier am komfortabelsten? Bilstein B14, H&R, KW?
Grüße
Chris