Achtung Waffe: M3 Tracktool

Im Sommer 2011 erfüllte ich mir einen Traum und kaufte einen M3. Dieser sollte zunächst einige Jahre sowohl im Alltag bewegt werden und mit leichten Modifikationen auch auf verschiedenen Rennstrecken Spaß machen.

Verbaut habe ich daher:
Recaro Profi SPG XL (inkl. neuer Belederung)
KW Clubsport Fahrwerk (Setup durch einen Spezi am Nürburgring)
Ausbau Rückbank
OEM-Bremse mit kleineren Verbesserungsmaßnahmen
18" M-Felge rundum in 9,5" und 265er Michelin Cups

So ausgerüstet hatte ich sehr viel Spaß, vor allem auf meiner absoluten Lieblingsstrecke, dem Nürburgring, als auch in Hockenheim (langweilige Strecke), Oschersleben und Spa-Francorchamps.

Nordschleife (Pflanzgarten I)
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Zitat von approximate

Leder auf Rennschalen, rutschige Angelegenheit.
Die Modifikationen an der Bremse wären welche?

Nein nicht in meinem Fall. Die Sitzfläche und der Rücken sind in Alcantara. Die Seitenflächen in Leder (original das selbe Leder wie in meinem M3). Dazu M-Naht.

Bremse: Belüftung, Stahlflex, Castrol SRF und entsprechende Beläge (verschiedene getestet).

Ich hab einen Youtube Kanal auf dem ich einige Videos hochgeladen habe:

KLICK MICH ZART
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Hier Bilder von den Sitzen:

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Nordschleife (Karussell):

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So, nun steht über den Winter der Umbau zum reinen Tracktool an. Gestern wurde die Hütte eigenhändig leer gemacht. Alles raus. Fotos dazu kommen morgen.

Wenn er entkernt ist, gehts mit feinen Technikupgrades weiter. Doch dazu in Kürze mehr (Spannungsbogen).