Übersicht - 19 Zoll Felgen - Y-Design - mit Eintragung

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    • Übersicht - 19 Zoll Felgen - Y-Design - mit Eintragung

      Hallo Forumskollegen,

      da das Thema Felgen im Y-Design häufiger aufkommt habe ich hier mal eine Übersicht für alle Interessierten.
      Die Liste hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ihr könnt sie gerne ergänzen 8)

      --> Felgenübersicht


      Um die Liste zu editieren:
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      Gruß



      ...::: URSPÜNGLICHER BEITRAG AB HIER :::...

      Hallo Felgenauswahl geplagte Forumskollegen,

      momentan steht bei mir das Thema Sommerfelgen an und eigentlich hatte ich mich bereits auf die VMR V703 festgelegt.
      Jetzt bin ich aber über die Felgendesigns von HRE gestolpert welche mir sehr gut gefallen.

      [IMG:http://cdn.hrewheels.com.s3.amazonaws.com/img/wheel-422x409/1403212189615efac318dfa81f05fcc153603de07b.png] [IMG:http://cdn.hrewheels.com.s3.amazonaws.com/img/wheel-422x409/13672732192c15a584d6d3e4bdb6fb9595bf4ccc9a.png]
      Modelbezeichnungen: links RS100 rechts P40SC


      Preislich befinden diese sich leider auserhalb jedes Rahmens den ich bereit wäre für Felgen zu investieren. Ich habe also weitergesucht ob sich Felgen in vernünftiger Qualität mit ähnlichem Design finden lassen und habe dabei den Hersteller Emotion Wheels entdeckt. Da ich hierzu nichts konkretes gefunden habe, habe ich mich entschieden einen neuen Thread aufzumachen und nachzufragen ob jemand schon Erfahrungen hierzu gesammelt hat?
      Speziell das Model "Mash Gunmetal" interessiert mich.
      [IMG:http://www.emotion-wheels.de/uploads/pics/mashconcaveanthrazitschwarz.png]
      Modelbezeichnung: Mash GUN


      - Kann jemand eine Aussage zur Qualität machen?
      - Benötige ich für die Felge einen Zentrierring?
      - Kennt jemand designtechnisch ähnliche Felgen (Von der Form her am besten wie die RS100) mit guter Qualität und annehmbarem Preis die der TÜV durchwinken würde?


      Gruß

      ""

      Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von Masterpiece () aus folgendem Grund: Alter Titel V2: Konkave Felgen im Y-Design mit TÜV (wie z.B. Avant Garde M590) gesucht Alter Titel V1: Erfahrungen mit Emotion Wheels

    • Habe 4 Jahre lang auf meinem alten Golf 4 Emotion Wheels SR4 gefahren.
      Die wurden auch unter den Namen Hölzel und Lenso Wheels verkauft, falls dir das weiterhilft.

      War damit sehr zufrieden und auch die Lackierung war für den Preis gut.

      Was der Hersteller JETZT aber noch damit zu tun hat, kann ich dir leider nicht sagen...

    • gotcha43 schrieb:


      Habe 4 Jahre lang auf meinem alten Golf 4 Emotion Wheels SR4 gefahren.
      Die wurden auch unter den Namen Hölzel und Lenso Wheels verkauft, falls dir das weiterhilft.

      War damit sehr zufrieden und auch die Lackierung war für den Preis gut.

      Was der Hersteller JETZT aber noch damit zu tun hat, kann ich dir leider nicht sagen...
      Danke für die Antwort, das klingt schonmal gut.

      laut hoelzel-automotive.de/ ist Emotion Wheels eine eine Eigenmarke von Hölzel Automotiv.

      Weiß jemand ob ich für die Felgen Zentrierringe brauche?
      Wirken sich Zentrierringe eigentlich generell schlecht auf das Fahrverhalten aus? Habe darüber gerade kontroverses gelesen.


      Ich brauche eine Felge in dem Design :love:


      [IMG:http://farm8.staticflickr.com/7088/7346024046_e75b960bc7_o.jpg]

      [IMG:http://farm9.staticflickr.com/8161/7346022552_a4936a895a_o.jpg]
    • Hallo,

      ich habe mal ein Bisschen was zur oben genannten Felge (Emotion Mash) herausgefunden und schreibe das für eventuell Interessierte mal hier nieder.

      Die Felge an sich ist neu im Programm und noch nicht lieferbar, daher auch noch nicht im Online-Konfigurator.
      Momentan durchläuft die Felge die TÜV Prüfung. Teilgutachten sollen in ca. 3 Wochen verfügbar sein und dann entweder über einen Händler oder direkt vom Hersteller zu bekommen sein.
      Das Gewicht einer Felge in 8,5x19 beträgt ca.13,5kg.

      Generell scheint es einen Unterschied zwischen den "normalen" und den breiteren Ausführungen (9,0x18 9,5x19 10x20) was die Konkavität angeht zu geben. Hierzu habe ich noch keine näheren Infos.

      Gruß

    • Hallo,

      ich habe wieder neue Infos zu den Emotion Mash.
      Der konkav nach innen fallende optische Effekt ist leider erst ab 9,5x19 gegeben. Diese kann ich aber vermutlich beim e90 LCI nicht auf der Vorderachse fahren oder?
      Vorne nicht konkav und hinten konkav würde aber warscheinlich ziemlich blöd aussehen.


      Da mir genau dieser optisch nach innen fallende Effekt sehr gut gefällt muss ich weiter suchen.
      Kennt jemand noch Felgen mit diesem Design? Die Amis haben mehrere im Angebot aber da sieht es leider mit TÜV schlecht aus.


      Ich passe den Titel des Threads entsprechend an.

      Beispiel, Avant Garde M590

      [IMG:http://www.avantgardewheels.com/images/wheels/M590-Satin-Silver-lay-440.jpg]

      Morr Wheels FS77

      [IMG:http://www.morrwheels.com/assets/photos/gallery/resized/109_lacrear.jpg]

      Gruß

    • Schau mal bei Z-Performance rein. Meistens sind die Felgen auf der VA nicht sonderlich konkav. Soll aber auch so sein, denn es lässt in meinen Augen die HA breiter wirken.


      Nebenbei, was müsstest für die HRE abdrücken?

      when I go to sleep - bury me three feet deep
      I'm not half as death as they are - I'm not half as death as you


      E92 330i Endschalldämpfer abzugeben > PN

      Sammelthread Onlineshops
    • Masterpiece schrieb:

      ich habe mal ein Bisschen was zur oben genannten Felge (Emotion Mash) herausgefunden und schreibe das für eventuell Interessierte mal hier nieder.
      ...
      Das Gewicht einer Felge in 8,5x19 beträgt ca.13,5kg.
      Das ist natürlich extrem schwer und macht den Wagen spürbar behäbiger. Zusätzlich werden alle Teile der Aufhängung stärker belastet.

      Masterpiece schrieb:

      Generell scheint es einen Unterschied zwischen den "normalen" und den breiteren Ausführungen (9,0x18 9,5x19 10x20) was die Konkavität angeht zu geben. Hierzu habe ich noch keine näheren Infos.
      Natürlich, je breiter die Felge, desto mehr räumlichen Spielraum hat man um den tiefenversatz auzugestalten, d.h. es wird konkaver.

      Mein Tipp:
      Wenn es 19 Zoll und Y-Design sein soll, schau Dir doch einmal die M Doppelspeiche 405 für den 1er/2er an. Das ist ein geschmackvoll modernisiertes Y-Design in zwei Farben. Es ist ein Schmiederad (!) und wiegt in der Größe 8,0x19 Zoll nur 9,9 kg. Die ET52 lässt sich durch 15 oder 20mm Spurplatten auf praxisgerechtes Maß für den E9x bringen und sicherlich problemlos rundum fahren. Eine Eintragung ist hier natürlich notwendig, sollte aber kein Problem sein (Traglast vorher von BMW bescheinigen lassen).
      __
      A wise man told me, don't argue with fools.
    • Hessenschädel schrieb:


      9,5 auf der VA kannst du vergessen
      Danke für die schnell Antwort. Schade sonst hätt ich meine Felgen gefunden aber das habe ich mir fast gedacht.

      J-Freak schrieb:


      Schau mal bei Z-Performance rein. Meistens sind die Felgen auf der VA nicht sonderlich konkav. Soll aber auch so sein, denn es lässt in meinen Augen die HA breiter wirken.


      Nebenbei, was müsstest für die HRE abdrücken?

      Ja ZP habe ich mir auch schon angeschaut aber 100prozentig zusagen tun mir die Designs nicht. Perfekt wäre eine Mischung aus den ZP9 und den ZP1 :D

      Zu den HRE Felgen. Also das Günstigste was ich so gesehen habe lag bei um die 860 Talerchen für eine Felge. Gelesen habe ich aber auch von bis zu 14TEuro für einen Satz.


      EDIT: Wichtig zu erwähnen ist noch, dass ich keine Mischbereifung sonder rundum 235er fahren möchte. Daher auch V + H die gleiche Felgendimension.



      9,5 vorne geht schon mit dementsprechender anpassung
      Was verstehst du unter einer dementsprechenden Anpassung? Ich wollte am Radhaus o.ä. eigentlich nichts verändern.


      @Wooderson
      Ja die M405 sehen schon echt gut aus. Aber kosten ja auch zwischen ~2500-3000Euro :S Ich wollte mich eigentlich (inklusive Reifen - vermutlich Hankook S1 Evo)irgendwo in einem Rahmen zwischen 1500-1800 bewegen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Masterpiece ()

    • Masterpiece schrieb:


      9,5 vorne geht schon mit dementsprechender anpassung
      Was verstehst du unter einer dementsprechenden Anpassung? Ich wollte am Radhaus o.ä. eigentlich nichts verändern.


      vorne die kanten umlegen, dann radhausschale an engen punkten anpassen. schraube der stoßstangenhalterung zb abflachen bzw blech umlegen.
    • Wenn du 235 rundum fahren möchtest, empfiehlt sich keine 9,5, sondern die 8,5.
      Zudem sind keine anderen Arbeiten nötig
      Optisch ist 8,5 u 9,5 am schönsten, erfordert aber mischbereifung, wie die 359 gts o 313 Performance
      Fahre ich selber u optisch passt's perfekt

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von mfm3 ()

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