Infos, Daten und Erfahrungsberichte zur Leistungssteigerung von Modellen der E90 Reihe mit Benzinmotoren

Modell : 335i, E92
Baujahr : 11/2006
Serienleistung (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 306PS/400Nm/250Km/h
Anbieter der Leistungssteigerung : MS-Chiptuning
Art der Leistungssteigerung : Softwaretuning, Downpips, Wagner LLK, 100zellen Kats
Preis für die Leistungssteigerung : 2.000€
Leistung nach der Optimierung (Angaben des Anbieters) (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 420PS/570Nm/312Km/h
Fahrzeug war auf dem Prüfstand (ja/nein) :ja
Tatsächliche Leistung nach der Optimierung: (PS/Nm) 426PS/582Nm
Garantie (ja/nein und Dauer der Garantie) : ja, optional 2 Jahre
Erfahrungsbericht : Das ist mein dritter 335i. Alle Fahrzeuge hatten eine Leistungssteigerung durch evotech-motorsport erfahren. Seit dem HD-Pumpentausch im August diesen Jahres bin ich zu dem besagten Tuner MS Chiptung gewechselt http://www.ms-chiptuning.de/. Ich kenne die Leistungssteigerung dieses Tuners durch direkte Vergleiche auf der Nordschleife! Ich war schon immer angetan von der Leistungsentfalltung der getunten 335i. Wie das Fahrzeug jetzt seine Leistung entfalltet ist phänomenal! Man hat das Gefühl, daß man in einem hochdrehenden Sauger, aller M3, e92 sitzt, nur noch brachialer! Das Fahrzeug reagiert auf den kleinsten Gasstoß sofort ohne Verzögerung. Ab 4.500U/min liegt das volle Drehmoment an und die 426PS erst bei 6.600U/min an. Der Drehzahlbegrenzer wurde auf 7.200U/min angehoben, was auch Sinn macht, bedenkt man, daß das Fahrzeug in jedem Gang, ohne Unterbrechung, notfalls bis 7.200U/min ausdreht! selbst im 6sten Gang dreht das Fahrzeug bis 7.000U/min mühelos aus. Das interessante daran ist, daß das Fahrzeug nicht einmal lange Autobahnstücke dafür benötigt! Mein Fahrzeug ist ein Schalter, mit den originalen M3, e92 Felgen in 18Zoll, 9,5J hinten und 8,5J vorn. Die niedrige Einpresstiefe der Felgen, lassen die Felgen bündig mit der Karosserie Enden, was durch die Motorleistung kein Problem für die Top-Speed darstellt! Nicht zuletzt duch verschiedene weiteren Modifikationen wie EBC-Bremsanlage, KW-Sportfahrwerk und BMW Performance-Airodynamik-Paket, gepaart mit der der Motorleistung, ist eine gefahrene Rundenzeit von 8.05 min auf der Nordschleife mittlerweile möglich! Wir sprechen hier von einem 335i, E92! Das erstaunliche daran ist, daß das Fahrzeug absolut altagstauglich geblieben ist, kein übermässiger Ölverbrauch, normale Verbrauchswerte insofern man die Leistung nicht immer voll abrufen möchte und vor allem Notlaufsicher! Bisher ist das Fahrzeug nicht einmal in den Notlauf gegangen, nicht einmal auf der NS, was sich für mich als positive Überraschung darstellt. Übrigens mein Fahrzeug war ein Premium Selection Fahrzeug von BMW mit gerade mal 15800km auf der Uhr. Mittlerweile habe ich 44.450km ohne Problem

Kurze aktualisierung meines tunings, nachdem nun endlich die
HD-pumpe ersetzt wurde; fahrzeug: e93 335i
Angegebene steigerung; mind. 400ps, um die 540nm
Erreichte steigerung; 410ps, 562nm drehmoment
War auf dem prüfstand, alles palletti...
Anbieter; dähler design&technik ag, bern
Preis des tunings; 5500sfr
Garantie; ja
Art des tunings; kennfeld veränderung
Erfahrung; jetzt noch schwer beeindruckt!!! ;-)))

An die 335i Fraktion... mich würde noch interessieren ob ihr ein Schalter habt oder Wandler oder DKG ?

Da wird noch gearbeitet und von hand geschaltet...
Mfg

Zitat von e 93er

Da wird noch gearbeitet und von hand geschaltet...
Mfg

Braver Junge

e93er dein Tuning ist aber auch nicht von schlechten Eltern. Dann hoffen wir mal das der Sixpack das auch auf Dauer abkann

Ist es in der Schweiz nicht verboten, Autos zu tunen (meine ein Bekannter der da wohnt hat sowas erzählt)?

Garantie gilt wieviele km?

mfg ferrari987

Ist es in deutschland denn erlaubt!? Glaube auch nicht, oder?
Jedenfalls ist das jetzt so eingetragen, für zusätzliche 600sfr.
Sauteuer, ich weiss, aber hier die einzige möglichkeit, einen "kick" legal rumzukurven...
Garantie glaub für 2jahre.
Mfg

In Deutschland isses mit Eintragung erlaubt, aber wenn du das eintragen lassen kannst, wird es wohl erlaubt sein (wieder was dazugelernt )

mfg ferrari987

Ja das problem hierbei ist nur, dass mann die meisten, sicher mehr als 90%, der
erhältlichen tunings, obd oder box, nie eingetragen kriegst! Da ist halt mein tuning
sicher eine der einzigen legalen möglichkeit, dem wagen eine deutliche leistungsspritze
zu verpassen! Wenn mann bedenkt was da für bussgelder fällig werden, wenn man
erwischt wird von einer technischen kontrolle der polizei, was nicht selten
auf der autobahn vorkommt. Geschweige wenn man in einen gröberen unfall
verwickelt wird und es so zu tage kommt...
Da bewege ich mich lieber auf der etwas teureren, aber sicheren seite!!!
Mfg

Ihr habt technische Kontrollen auf der Autobahn?? Wie muss man sich sowas vorstellen? Nach Deutschem Recht ist die Regresshaftung des Versicherungsnehmers auch bei grober Pflichtverletztung auf 10.000Euro begrenzt, der Haftpflichtversicherer muss immer löhnen, ich dachte im Schweizer Recht isses so ähnlich? Bei uns herrscht oftmals noch der Irrglaube vor, dass man bei erlöschen der ABE ohne Versicherungsschutz unterwegs wäre, das ist aber, wie gesagt, falsch.