Bremsen vorne und Hinten

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    • Bremsen vorne und Hinten

      Hallo zusammen ,

      Bmw E90 318I Baujahr 2006

      Ich suche jemanden der mir , im Raum Dortmund und Umgebung die vorderen und hinteren Bremsen komplett wechseln kann bzw. würde (inkl. Handbremsbacken).

      Material würde ich natürlich besorgen.

      Vielleicht jemand der es schon öfter gemacht hat , würde gerne auch helfen.

      Muss nicht unbedingt eine Werkstatt sein , allerdings jemand der sehr gute Erfahrung damit hat.

      Danke fürs lesen.

      Grüße aus Dortmund

      ""
    • Ok , daher ich keine Antworten bekommen habe , lasse ich es nun in einer Werkstatt bei uns im Umkreis machen.
      Für die , die sich auch fragen wie teuer der ganze Spaß ist, Ich bezahle jetzt 475€ mit Handbremsen wechsel.
      Wäre ich mal lieber bei Opel geblieben :P .


      Ein schönen Sonntag wünsche ich noch , und danke fürs lesen!

    • i.d.R. schlagen die Werkstätten einen drauf, wenn man das Zeugs selbst mitbringt.
      Denn schliesslich verdienen sie ja auch an den Teilen.


      Zudem wird bei Problemen oder Garantieansprüchen ggü. des Teilelieferanten das Aus und wieder Einbauen nochmals verrechnet.
      Wenn man keinen Hausmechaniker hat/kennt, dann würde ich das Material immer von der Werkstatt kaufen.

      Kenne eine Person, welche 2x Motor zerlegen bezahlt hat, weil ein Materialfehler auftrat.
      Der hat sich sowas von in Arsch gebissen! Er wollte ja nur 80€ sparen bei den Teilen...

      Jedoch das traurige an der ganzen Geschichte ist, der Typ hat es immer noch nicht gelernt!
      Die Wasserpumpe welche sich verabschiedet hat, musste er unbedingt beim Verwerter holen...
      Lange hielt die nicht... und die dritte hat er danach wieder eine beim Verwerter geholt...

      Aber sowas muss es auch geben...
      Wie sollten sich denn sonst die Anderen dumm und dämlich verdienen?!

      :thumbsup:

      #
      Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie die Intelligenz. Jeder ist der Meinung, er hätte genug davon." - René Descartes
      #

      Da stand noch mehr, wurde aber verboten :-/
      ///Mit freundlichen Grüssen
    • Benny_325d schrieb:

      Material besorgt er selbst

      475€ ohne Material das kann nicht stimmen...
      Da würde selbst BMW bei einem Stundensatz von 120€ 4 Stunde am Auto rumpfuschen.
      Nur dass die sicher keine mitgebrachten Bremsenkomponenten akzeptieren. ;)

      Gemacht:
      PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    • Benny_325d schrieb:

      Material besorgt er selbst

      475€ ohne Material das kann nicht stimmen...
      Da würde selbst BMW bei einem Stundensatz von 120€ 4 Stunde am Auto rumpfuschen.
      Nur dass die sicher keine mitgebrachten Bremsenkomponenten akzeptieren. ;)

      Denke auch, vorne und hinten sind in Max. 2h gewechselt ! Wenn die Teile echt mit gebracht sind ist was faul.


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    • Bei mir wurden die M-Performance Bremsen inkl. Entlüftung in 3h verbaut... :whistling:

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      Da stand noch mehr, wurde aber verboten :-/
      ///Mit freundlichen Grüssen
    • Guten Abend ,

      nein ich bringe nichts mit, mir viel ein bekannter ein , der Kfz-Mechaniker ist .
      Denke es ist ein fairer Kurs ,Angebot von bmw lag bei 870€ so um den Dreh.
      Aber das beste war, eine Werkstatt hat bei mir angeblich beim prüfen der Bremsbeläge und prüfen der Scheiben , eine defekte Steuerkette festgestellt. Sie haben mir ein Kva von 1050 inclusive Bremsen unterbreitet , da frage ich mich , was für Bremsen hätten die verbaut? Steuerketten austausch kostet doch im Durchschnitt schon 1000€ ?

      Find es nur echt stark wie extrem die Preise sich unterscheiden.

      Achja , 2 Mechaniker sagen Kette ist heil und einer sagt is Platt?!? Was würdet ihr machen , nochmal ein vierten aufsuchen ?

    • Dann würde ich den befreundeten KFZ Mechaniker fragen, der wird dir bestimmt den richtigen Rat geben.

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      ///Mit freundlichen Grüssen
    • Pixelxchen ^^ du bist hier der peinliche...Kindergarten
      Dass der Threadersteller sich missverständlich ausgedrückt hat und du es aus Versehen richtig verstanden hast finde ich nicht weiter schlimm ("Material würde ich natürlich selbst besorgen")

      BTT
      Dann ist der Kurs natürlich der Hammer!
      Alleine das Material kostet doch 4-500€?!

      Das mit der Kette würde ich bei der Werkstatt deines VERTRAUENS prüfen lassen!

    • Vielen Dank für die Antworten .. manche hilfreich manche eher nicht , egal! An Benny_325d : genau das ist das Problem ich war jetzt in zwei freie Werkstätten und die meinten beide " Kette ist nicht gelängt" , die einzigste Werkstatt die ,die Kette tauschen will ist die , BMW Werkstatt . Man weiß ja , jede Werkstatt muss leben "ok verständlich" aber die 800 Euro zum Tauschen der Kette hätte ich jetzt auch nicht mal ebend so rum liegen. Ich fahr ihn einfach so lange bis die Kette reißt , dann weis ich ja das sie es hinter sich hatte?


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    • Nicht unbedingt, nur weil die Kette gelängt ist heißt es der Motor ist bald im Arsch, es können dir folgende Szenarien passieren:

      1.) Kette überspringt, du brauchst eine Neue Kette, Übersprungschutz, neuen Ölwechsel und div. Kleinteile
      -> Kosten hierzu in einer freien ca. 1000-1500 € (Ich habe damals mit meinem E90 VFL 1200€ geblecht DE)

      2.) Kette überspringt, entsprechende weitere Schäden treten innerhalb des Motors, Vanos etc. auf -> Motorschaden
      -> Kosten hierzu -> Du brauchst einen neuen Motor

      Ich würde dir klar empfehlen, lass schauen ob sie gelängt ist oder nicht, das sieht mann! Wenn ja fahre auf keinen Fall weiter und lass es reparieren.
      Wenn du doch weiter fährst, hast du eine 50 / 50 Chance wie es ausfällt, obwohl zweiteres ja wohl kaum gewollt ist?

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