Offizieller Info Thread: xHP Flashtool

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    • Nachdem ich die Getriebespülung bei @DonSimon gemacht habe, ist es mit dem Schlupf besser geworden. Der Wandler schließt merklich früher.
      Ich hatte auch das Problem, dass beim starken Runterbremsen, das Getriebe nicht schnell genug heruntergeschaltet hat und es zu niedertourig wurde und das Auto dadurch vibrierte. Dieses Verhalten ist nun auch Geschichte.
      Der besuch bei Simon war es richtig Wert!

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    • Heute habe ich endlich mal die defekten Kabel meines Schalthebels repariert (zwei waren beim ausbauen schon entzwei, 2 weitere folgten, 2 hatten eine kaputte Isolierung -> ich habe alle 8 repariert und das Kabel anders gelegt, um das Problem in Zukunft zu vermeiden).

      Jetzt ist das Auto endlich soweit, daß ich die Individualisierungs- und Superlizenz endlich in vollem Umfang nutzen kann :D

      Frage: Gibt es die Möglichkeit, Teile einer Map zu kopieren oder die Vorgaben/Parameter zu kopieren? "Zu Fuß" komme ich sicher auch irgendwann zum Ziel, aber z.B. die Stage 1 Map schaltet für mich in "D" schon absolut perfekt, das möchte ich gern 1:1 übernehmen. Gleichzeitig mag ich aber in "M" die Features der Stage 3 haben, ohne jedoch beim Verschleiß so weit zu gehen (Stage 2 oder Stage 2+ sollte mir bei den Schaltzeiten absolut reichen).

      Geht sowas mittlerweile bzw. läßt sich die Konfiguration in Zahlenform irgendwo sehen? Noch habe ich nur vor Ewigkeiten mal kurz in die Individualisierung hereingeschaut.

    • Kann man mit dem Individualisierungsmodul nicht die maximale Hochschaltdrehzahl mit und ohne Kickdown pro D/S/M einstellen? Wenn du in M die Schaltdrehzahl nun oberhalb des Drehzahlbegrenzers des Motors einstellst, dann dürfte ja kein Hochschalten mehr passieren, sondern du fährst einfach in den Drehzahlbegrenzer.

    • wardpa schrieb:

      Kann man mit dem Individualisierungsmodul nicht die maximale Hochschaltdrehzahl mit und ohne Kickdown pro D/S/M einstellen? Wenn du in M die Schaltdrehzahl nun oberhalb des Drehzahlbegrenzers des Motors einstellst, dann dürfte ja kein Hochschalten mehr passieren, sondern du fährst einfach in den Drehzahlbegrenzer.
      Funktioniert leider nicht.
      Habe ich so probiert.

      Schaltet trotzdem zwangshoch :(
    • Bin auch gespannt wie Bolle auf die Software. Aber erst mal Getriebeservice bis DonSimon und dann gibt es Stage 2. Bisher les ich ja nur gutes drüber. Bin gespannt ob der Unterschied so krass ist.

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