wenn ich es zum beispiel mit deinem video hier vergleiche
https://www.youtube.com/watch?v=rlfakqfME1M
dann fehlt mir dieses aggressive geschreie bei hohen drehzahlen
hätte ich beschleunigt wärs der serie ähnlicher als deinem sound
335i e92 in Havanna
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ich denke es dürften so zwei stunden fahrt von dir sein, bei mainz in der nähe
Wir können uns gern am Sonntag treffen, vielleicht irgendwo in der Mitte wenn du willst, sagst halt mal bescheid. Ich schick dir noch per PN ein paar Videos die nicht öffentlich sind..
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Wir können uns gern am Sonntag treffen, vielleicht irgendwo in der Mitte wenn du willst, sagst halt mal bescheid. Ich schick dir noch per PN ein paar Videos die nicht öffentlich sind..
mach mal, können ja quatschen^^
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Jetzt weißt du wenigstens wie ein PP ESD klingen kann
Mach mal ein Foto von deinen Endrohren, vielleicht hast du schon den "neuen", der ist in der Tat etwas leiser. -
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Puhhh..
Nochmals würde ich mir den definitiv nicht holen.
meiner war gebraucht, hätte ich den neupreis bezahlt würde ich mich wohl ziemlich ärgern..
die erfahrungen im performance auspuff thread kann ich also gar nicht nachvollziehen, vielen soll er ja zu laut gewesen sein..
da der hier so nah an der serie ist halte ich das mal für unmöglich ... scheinbar hab ich ne gezähmte, neuere version ergattert.
Schon etwas enttäuschend um ehrlich zu sein
Oben rum bei Vollast ist der Unterschied wirklich am geringsten, im Vergleich zu Serie mit offener Klappe ..
Unten rum hört man es schon eher, auch direkt nach kaltstart hört man den auspuff
aber das wars auchvielleicht etwas hart aber nach all dem was ich darüber gelesen hab
edit: wenn man mich fragen würde, hätte ich die soundänderung als dezent beschrieben^^
eedit: natürlich alle aussagen auf das fahrzeuginnere mit offenen fenster bezogen
laut befragten ist der unterschied (wie oben beschrieben) auch von außen nicht allzu groß
eeedit: sogar mein standard crossfire war teilweise (!) lauter, könnte noch den ganzen tag rumeditieren , muss mal dampf ablassen
Wie geschrieben, beim Coupe fällt der Unterschied verhalten aus. Hinzu kommt, dass dein alter ESD bereits über 100k km verbaut und somit schon um ein einiges lauter als zu Beginn war.
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Also beim 1. PP ESD war der Unterschied zur Serie wirklich krass. Sollte also der neue sein
Irgendeiner in den USA hat mal seinen PP geöffnet, der ist quasi leer
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Wie geschrieben, beim Coupe fällt der Unterschied verhalten aus. Hinzu kommt, dass dein alter ESD bereits über 100k km verbaut und somit schon um ein einiges lauter als zu Beginn war.Ich würde mich ja nicht beklagen wenn ich nicht wüsste, dass es auch anders geht^^
Alleine bei uns im dorf sind zwei mit pp unterwegsHab auch schon dran gedacht den pp bearbeiten zu lassen, aber so wichtig ist es mir dann doch nicht
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Also beim 1. PP ESD war der Unterschied zur Serie wirklich krass. Sollte also der neue sein
Irgendeiner in den USA hat mal seinen PP geöffnet, der ist quasi leer
Richtig^^
Ich vermute das auch -
Ich würde mich ja nicht beklagen wenn ich nicht wüsste, dass es auch anders geht^^
Alleine bei uns im dorf sind zwei mit pp unterwegsHab auch schon dran gedacht den pp bearbeiten zu lassen, aber so wichtig ist es mir dann doch nicht
Mitgefahren oder von außen gehört? Vielleicht auch in Verbindung mit Catless Downpipes?
Ich habe 2010 oder 2011 meinen Serien ESD mit dem PP ESD eines Freundes im Parkhaus verglichen, also die alte Version, daher meine Einschätzung.
Vielleicht kommst du ja noch dahinter. -
Mitgefahren oder von außen gehört? Vielleicht auch in Verbindung mit Catless Downpipes?
Ich habe 2010 oder 2011 meinen Serien ESD mit dem PP ESD eines Freundes im Parkhaus verglichen, also die alte Version, daher meine Einschätzung.
Vielleicht kommst du ja noch dahinter.einer von beiden hat auf jeden keine bearbeiteten kats
aber naja, so schlimm ist das ganze nicht - komme schon klar damit
ist ja nicht so als wäre er wirklich leise
