Grundsätzlich sehe ich bei 200tkm kein großes Problem. Mein 330dA hat inzwischen 324tkm gelaufen und läuft weiter...
Was man aus meiner Sicht beachten sollte:
- DPF: steht bei 200tkm allmählich zum Austausch an und ist ziemlich teuer. Alternativteile taugen meistens nichts.
- Fahrwerk: auch hier ist in nächster Zeit mit einer Revision zu rechnen; Dämpfer, diverse Lenker an VA und HA.
- Chiptuning: wird gerade beim 325d gemacht, aber selten gut. Das wäre für mich ein NoGo.
Das verlinkte Fahrzeug macht einen guten Eindruck. Mich stört aber der Aufkleber an der Heckklappe (BBM Motorsport). Da würde ich nachhaken.
Am Preis sollte noch was zu machen sein.
