Hallo liebe Forengemeinde,
vor mittlerweile gut 2 Monaten habe ich mir meinen Traum erfüllt und ein BMW 335i Cabriolet gekauft!!
Ich hatte schon lange lange Zeit mit einem Cabriolet liebäugelt und bin dann mal vor einem halben/dreiviertel Jahr den 330d, anschließend den
335i und dann nochmals einen 330d zur Probe gefahren.
Und ja, was soll man sagen. Kurz und knapp möchte man den 330d nicht mehr fahren, wenn man einmal hinter dem Steuer des BiTurbo aufgeladenen 6-Zylinders gesessen hat..
Der 30d ist keinesfalls eine Wanderdühne, doch hat mich der enorme Durchzug des 35i über das große Drehzahlband zusammen mit dem unfassbaren Klang einfach überzeugt..
Nun kommt erschwerend hinzu, dass ich in der Dortmunder Innenstadt wohne und man dort eigentlich gar kein Auto braucht, allerdings war es eben immer mein Traum und ich möchte nicht in 20 Jahren zu Hause sitzen und mir nachsagen, dass es doch schön gewesen wäre, wenn ich mir den Traum mal
erfüllt hätte.
Also musste ein 335i her;-)
Mit einem Verkäufer aus Berlin geriet ich über einen längeren Zeitraum in Kontakt.
Die Fahrzeugfarbe (Platinbronze Metallic) sagte mir zunächst gar nicht zu; in etwa genauso wenig wie die Laufleistung (144.000km).
Aber irgendwie hat mich die Fahrzeugfarbe dann doch überzeugen können, da es nicht viele Fahrzeuge in der Farbe gibt und sie einfach perfekt zu den
beigen Ledersitzen passt.
Das Fahrzeug hatte der Verkäufer 2010 in den USA bei BMW als "premium selected owner car" (2 Vorbesitzer) gekauft und es 2015 mit nach Deutschland überführt und hier angemeldet.
Die Ermittlung der Fahrzeughistorie war über das Portal "CarFax" sehr einfach und erbrachte keinerlei Überraschungen - so, wie es mir der
Verkäufer versprochen hatte.
Das Fahrzeug wurde seit Tag 1 bei BMW scheckheftgepflegt. Sämtliche Reparaturen wurden zudem bei BMW durchgeführt.
Zudem hat der BMW eine etwas größere Reparatur hinter sich - das Automatikgetriebe wurde bei 143tkm für ca. 4.000€ generalüberholt, da es
nicht mehr sauber geschaltet hatte (kein Getriebeölwechsel durchgeführt).
Der Verkäufer sicherte mir zu, dass er das Fahrzeug viel länger hätte fahren wollen, jedoch durch ein sehr günstiges Neuwagenangebot nun beim 440i zugeschlagen zu haben - auch deshalb wurdedas Fahrzeug von ihm immer sehr gepflegt.
Dies überzeugte mich, dass Fahrzeug auch mit der Laufleistung kaufen zu können. Lediglich die Turbolader machen mir Sorgen (Baujahr 07/2007), da es noch die ersten sind - sie rasseln aber nicht und auch sonst gibt es keine Auffälligkeiten.
Somit kaufte ich das Fahrzeug zu einem, für mich sehr fairen bzw. günstigen Kurs, von 14.500€.
Von meiner Seite aus mussten die Hinterreifen erneuert werden und die Einparkhilfe (hinten) wurde nachgerüstet (Bosch Parkpilot URF 7). EInzige
Wermutstropfen waren bzw. sind eine Beule im Kotflügelbereich (hinten)
der Fahrerseite und vor allem, dass der Fahrersitz schon relativ verschlissen ausgesehen hatte. Durch die kompetente Beratung der Firma "lederzentrum"
konnte ich mit einem angefertigten Aufbereitungsset die Sitze wieder richtig gut auffrischen - seht selbst.
(Bilder im Anhang)
Abschließend freue ich mich jeden Tag mich in das Fahrzeug setzen zu können, weil es einfach unglaublich viel Spaß macht.
Im Stadtverkehr ist natürlich der Verbrauch von ca. 14-15 Litern nicht ohne, jedoch habe ich auf längeren Strecken (Dortmund-Lübeck,
Berlin-Dortmund) einen Verbrauch von ca. 8,4 und 8,7l/100km bei zügiger Fahrt erreichen können, was ich sehr gut in Anbetracht der Leistung
finde.
Viele Grüße aus Dortmund !!
Edit:
Das einzige "Problem", was mir nach den 2 Monaten aufgefallen ist, ist, dass das Fahrzeug etwas Kühlwasser verliert (musste vor 2 Wochen erstmalig ca. 1 Liter nachfüllen). Nun, nach etwa 1000km ist der Füllstand wieder 2-3mm abgesackt.
Schleim im Öldeckel bzw. starke Abgase bei warmen Motor konnte ich nicht feststellen..
Ich schätze, dass einer der Kühlschläuche undicht ist, bzw. im schlimmsten Fall die Wasserpumpe dran sein könnte, die immer noch die erste zu sein
scheint..
Edit 2: Ach ja, folgende, gekürzte Ausstattung hat mein Fahrzeug:
0205 Automatikgetriebe
0217 Aktivlenkung
02VB Reifendruckanzeige
02XA Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen
0322 Komfortzugang
0430 und 0431 Innen- und Außenspiegel autom. abblendend
0459 Sitzverstellung elektr. mit Memory
0481 Sporsitze
0488 Lordosestütze
0494 Sitzheizung
04NA Innenspiegel mit digitalem Kompass
04UT Durchladeöffnung
0522 Xenon
0524 Adaptives Kurvenlicht
0534 Klimaautomatik
0544 Geschwindigkeitsregelung
0563 Lichtpaket
0609 Navi Prof.
0620 Spracheingabesystem
0639 Komplettvorbereitung Handy
0655 Satellitentuner
0677 Hifi-System
0704 M-Sportfahrwerk
0823 Heissland-Ausführung
0840 Hochgeschwindigkeitsabstimmung
09AA Aussenhautschutz
und selbst dann wär das noch heavy
