BMW 335i n54 a la Rakete..:-)

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    • donkr schrieb:

      Schalter ist zu langsam..:-) ich fahre 5.5sek 100-200 so schnell schaltet niemand von hand.

      Korrigierte zeiten 100-200
      :stars:
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    • Dzenan schrieb:

      donkr schrieb:

      Schalter ist zu langsam..:-) ich fahre 5.5sek 100-200 so schnell schaltet niemand von hand.

      Korrigierte zeiten 100-200
      :stars:


      alter Schwede, das sind krasse Zeiten :thumbsup:

      Hast du n Tachovideo davon? 8o
    • KingofKingz schrieb:

      Dzenan schrieb:

      Schalter ist zu langsam..:-) ich fahre 5.5sek 100-200 so schnell schaltet niemand von hand..

      Kranker Scheiß! :thumbup:

      Gibt es Fotos vom Motorraum?

      KingofKingz schrieb:

      Bis auf die pilze ist alles relativ im original look gehalten.. auch methdüse gut verteckt..:)
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    • Geile Karre :D

      Zwei Fragen; woher kommst du genau und was meinst du mit Öl Mod bezüglich Temp? Thermostat getauscht?

      when I go to sleep - bury me three feet deep
      I'm not half as death as they are - I'm not half as death as you


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    • J-Freak schrieb:

      Geile Karre :D

      Zwei Fragen; woher kommst du genau und was meinst du mit Öl Mod bezüglich Temp? Thermostat getauscht?
      Bin in der nähe von Kreuzlingen..
      Thermostat bei mir wurde einfach um 180grad gedreht.. seitens bmw macht der thermostat 20% auf und erst wenn er gewisse temp erreicht macht er mehr auf damit es besser/schneller zirkuliert.. drehst du jetzt den thermostat um macht er von anfang an 80% auf, hat zwar zur folge dass er 5min länger braucht bis er warm ist dafür geht temp nicht über 100grad..
      Im winter jedoch kanns dazu führen dass nicht mehr wie 80grad öltemp vorhanden ist.. sollte dass der fall sein einfach wieder kehren weil 95-105 muss er schon haben wegen kondenswasser in ölsystem dass verdunsten muss..:)
      Hab noch seperat nen alpina b3s ölkühler.. machmal hab ich auch zuviel kühlleistung.. ein zusätzlicher ölkühler ist also nicht nötig..
    • Dzenan schrieb:

      J-Freak schrieb:

      Geile Karre :D

      Zwei Fragen; woher kommst du genau und was meinst du mit Öl Mod bezüglich Temp? Thermostat getauscht?
      Bin in der nähe von Kreuzlingen..
      Thermostat bei mir wurde einfach um 180grad gedreht.. seitens bmw macht der thermostat 20% auf und erst wenn er gewisse temp erreicht macht er mehr auf damit es besser/schneller zirkuliert.. drehst du jetzt den thermostat um macht er von anfang an 80% auf, hat zwar zur folge dass er 5min länger braucht bis er warm ist dafür geht temp nicht über 100grad..
      Im winter jedoch kanns dazu führen dass nicht mehr wie 80grad öltemp vorhanden ist.. sollte dass der fall sein einfach wieder kehren weil 95-105 muss er schon haben wegen kondenswasser in ölsystem dass verdunsten muss..:)
      Hab noch seperat nen alpina b3s ölkühler.. machmal hab ich auch zuviel kühlleistung.. ein zusätzlicher ölkühler ist also nicht nötig..
      Und wie lange fährst du schon so?
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