Hallo liebe Gemeinde
Mein Name ist Dzenan bin 28 jahre alt komme aus der Schweiz und fahre ein e92 335i n54 Baujahr 2008.
Fahre schon seit 5jahren e92 und dass ist meine nr. 2
War bisher im Nachbarsforum aktiv und ich dachte wenn dieses forum hier soviel erwähnt wird im anderen, wieso dann nicht einen Blick riskieren..
Auf ein fröhliches und niveauvolles miteinander..
Hier die Daten zu meinem Baby:
BMW 335i coupe e92
Farb: Silber
Getriebe: Switch Tronic
Baujahr: 10.2008
Km stand: 109tkm
Diese Dinge wurden schon gemacht:
Fahrwerk:
- Bilstein PSS16 Gewindefahrwerk Härte- und Höhenverstellbar
- Quaife Differentialsperre
- M3 Querlenker original
- Wiechers Domstrebe
- H&R Stabilisatoren vorn + hinten
Motor und Bremse:
- Custom 102/Meth und e50 map by BQ Tuning (wedge) 660ps+ 900NM+
- Methanol Stage II Snow Maxkit
- Stevans DP's
- TTE550 Turbolader (früher RBs)
- MMP Port Injektion
- MMP Inlets
- RB PCV Ventil
- ER chargepipe schwarz hochglanz (lang version)
- 200 Zeller Boysen Hauptkats
- OEM Alpina b3s Zusatzölkühler
- Öl mod ( temp geht nicht über 100grad )
- BMS DCI's
- Wagner EVO2 Competition Ladeluftkühler wird jetzt ersetzt durch VRSF 7.5"
- Forge Schubumluftventile
- Bov mod.
- Bastuck Sportendschalldämpfer
- BFgoodrich Stahlflex Bremsleitungen
- Air Scoops
- Walbro 255 inline
- NGK 5992 0.45mm
- kompl. change auf mobile 0w40
- PP Bremse VA + HA
Optik:
- PP Nieren Black
- PP LENKRAD V2 abgeflacht mit Display
- PP Schaltknauf
- PP Diffusor
- M3 Tacho
- M3 Seitenschweller
- Cyba Endblenden 4"
- LCI LED Heckleuchten
- IS Luftführungen
- Innenraumbeleuchtung auf weissn LED
- Mtec v3 Angel Eyes
- Zierleisten vom fachmann in Carbon Optik foliern lassen
- Hinten 14mm pro seite von Fachwerkstatt gezogen ( gezinnt )
- Vossen CV3 10x19 et22 / 8.5x19 et30 --> PSS
- Race Felgen OZ Ultraleggera 10x19 et32 / 8.5x19 et30 -> PSS
- diverse Codierungen
Fotos vom aktuellen Baby sagen mehr als Tausend worte:
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So nun zu meinem EX baby:
335i e92 n54 Saphierschwarz / Bj:10.09 / Getriebe: DKG, gekauft mit 22TKm beim Verkauf standen 104000km auf der Uhr nach 2 1/2Jahren (ich weiss habs bissl übertrieben mit den km..,blöde angewohnheit, vorher nen diesel gehabt ) / gemessene Leistung auf IQ Prüfstand ZH 451.4 PS und 784nm
Das wurde am alten alles verändert:
- Jb4 g5 ISO verbaut
- Wagner evo 1 Competition LLK verbaut
- Wagner catless DP verbaut
- Walbro Benzinpumpe verbaut
- Performance Heckspoiler carbon verbaut
- Performance Heckdiffusor carbon verbaut
- Performance Nieren black verbaut
- Auto matt schwarz folieren verbaut
- Diverse Codierungen verbaut
- Innenraum Beleuchtung LED verbaut
- Eibach ProKit verbaut
- Bremssattel lackiert in gelb verbaut
- LCI Angel Eyes weiss verbaut
- Heckleuchten rot gebrochen leicht getönt verbaut
- Cyba Endblenden Carbon verbaut
- ESD OEM bearbeitet verbaut
- Z Performance Six Felgen 19" verbaut
- Seitenblinker schwarz lasiert verbaut
- Heckscheiben 90% getönt verbaut
- 1m Luftführung für Öhlkühlung verbaut
- Distanzscheiben H:15mm und V:10mm verbaut
- 1m CP verbaut
- Pipercross Luftfilter verbaut
- Alcantara Innenverkleidung mit M Performance Prägung verbaut
- 1m Front von Prior inkl. schwert für den Spoiler vorne verbaut
- Air Scoops verbaut
- wechseln auf mobile 0w40 verbaut
- Tacho Umbau in M3 optik ( weiss ) verbaut
- RB PCV Ventil verbaut
- Mr5 Intake -> matte flansh mit raid sportluftfilter..verbaut
- Stuhlkappen mod verbaut
- Prior Design m3 stosstange vorne wieder weg
- Breyton gts: h:20x10 / v:20x8.5 wieder weg
- BMS Methkit in der Kombi mit JB4 Map3 wieder weg
Hier die Fotos zur alten Liebe:
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