325i (N52) Ventildeckeldichtung (VDD) wechseln

Zitat von zoelle

So die VDD ist gewechselt, ebenso die Dichtung des Exzenterwellensensors und die des Stellmotors.
Als ich den Ventildeckel runternehmen wollte hat mich erst mal der Schrecken gepackt. 2 nebeneinanderliegende Schrauben waren komplett locker, abgerissen, tief im Gewinde.
Mit viel Mühe und der Hilfe eines Schraubenziehers und einem Hammer konnte ich sie durch gezielte Schläge Stück für Stück rausdrehen. Gott sei Dank.

Ansonsten hat alles gut geklappt, den Innenraumfilter und einen Ölwechsel samt Filterwechsel hab ich auch gerade noch mit gemacht.

Was mich nur etwas verwundert, ist das geringe Drehmoment (7 NM) mit dem die Schrauben des Ventildeckels angezogen werden.

Danke nochmal an dieser Stelle an alle, die mir geholfen haben!

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Alu Schrauben werden halt nicht feste angezogen.
Die reißen leicht ab, wie du ja an den zwei abgerissenen gesehen hast

Musste bei mir auch feststellen das 2 abgerissenen Schrauben waren, vorne die beiden wo waren sie bei dir abgerissen.

Gleiches auch bei mir, habe ich schon mehrere male gelesen das die da ohne zutun abreisen.

Wie viel Zeit muss man als KFZ ler für den Tausch der VDD einplanen?

Servus,

stehe grade leider vor dem gleichen Problem. Wollte bei mir die Zündspulen und dann auch gleich Zündkerzen neu machen. Beim raus hohlen hab ich leider feststellen müssen dass alle bis auf Zylinder 1 und 6 voller Öl sind. Sowohl die Zündkerzen als auch die Zündspulen (unten). Jetzt muss ich ja die Ventildeckeldichtung neu machen. Habe grade bei Leebman geschaut und leider keinen Satz neuer alu schrauben gefunden. Wenn ich auf deinen link klicke finde ich den Satz aber da steht dass dieser nicht für mein Fahrzeug kompatibel ist. Habe eigentlich den gleichen motor nur halt ein coupe. Weiss jemand ob die trotzdem passen? Wenn ich mein fahrzeug eingebe finde ich diesen kompletten Satz nicht. Würde mich sehr über eure Hilfe freuen.

Im Coupe steckt der N52K. Da sinds keine Alu Schrauben und müssen laut BMW auch nicht gewechselt werden.
Die Aluschrauben reissen gern mal ab, keine Ahnung wie das bei dem hier verwendetet Werkstoff aussieht. Generell sicherlich nicht verkehrt, ein paar auf reserve zu haben, für den Fall der Fälle. Müsste man sich dann aber einzeln im ETK raussuchen

Achso okay wusste ich gar nicht dass der nochmal anders ist. Aber vielen Dank für die schnelle Antwort! Also brauch ich für die ganze Aktion im Prinzip das alles oder?:

https://www.leebmann24.de/dich…x3-x5-z4-11127552280.html

https://www.leebmann24.de/dich…x3-x5-z4-11127559699.html

https://www.kfzteile24.de/arti…27%236&search=1610-128544

möchte nur sichergehen. Nicht dass mir nacher etwas fehlt und ich blöd da stehe. Hab noch nicht so viel schrauberfahrung. Hoffe ich krieg das hin.