Hallo,
ich habe demletzt meine Zündkerzen gewechselt und mit einem Endoskop meine Brennräume inspiziert.
Sehen diese normal für euch aus?
Danke euch für eure Meinung.
Brennraum normal? 320i N43 93000km Bj. 2009
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Hmmmm, also für mich sieht es nicht grad beruhigend aus.....
Was für ein Sprit fährst Du
Welche Zündkerzen hast Du drin -
Hmmmm, also für mich sieht es nicht grad beruhigend aus.....
Was für ein Sprit fährst Du
Welche Zündkerzen hast Du drin Sprit fahre ich Aral Ultimate 102.
Zündkerzen sind von Bosch ZGR 6 STE 2 W -
Sprit fahre ich Aral Ultimate 102.
Zündkerzen sind von Bosch ZGR 6 STE 2 WHmmmm machst alles richtig, aber habe schon oft gelesen das die 20i oft Probleme haben, Steuerkette usw.....
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Vor lauter Pixel ist schwer etwas zu erkennen.
Die Ablagerungen sind halt das Problem der Abgasrückführung und sind leider normal. Wie sehen die Ventilteller aus?
Hat sich etwas angedeutet?Manchmal ist es besser nicht in die Brennräume zu schauen.
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Manchmal ist es besser nicht in die Brennräume zu schauen.
Da gebe ich Dir recht
aber nun hat Er es schon mal & siehe da, es läuft irgendwas nicht richtig von daher kann/sollte Er mal schläunigst handeln bevor es zu einem Schaden kommt.... 
Wie gesagt & dadurch das die 20i Motoren sowieso sehr anfällig sind um so schneller
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Über den Einlassventilen wird es wohl nicht besser aussehen. Der N43 ist ein Magermotor,- das ist wohl das Resultat der mageren Direkteinspritzer Verbrennung und Abgasrückführung.
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Wenn Einlassventile auch so aussehen dann empfehle ich dir eine chemische Reinigung durchführen lassen.
Wie alt sind die Injektoren? Index? -
Wenn Einlassventile auch so aussehen dann empfehle ich dir eine chemische Reinigung durchführen lassen.
Wie alt sind die Injektoren? Index?Wie könnte ich denn die Einlassventile überprüfen?
mit dem Endoskop kann ich leider nur auf die Zylinderköpfe schauen.Alter der Injektoren überprüfe ich am Wochenende.
Würde es Sinn machen entsprechende Additive von z.B. Liqui Moly mal auzuprobieren?
Führt eine BMW Werkstatt eine solche Reinigung durch? -
Dazu am besten die Drosselklappe demontieren und dann durch die Ansaugbrücke auf die Einlassventile schauen.
Die Additive sind leider keine Dauerlösung.
Es gibt für so eine Reiniung Firmen die sich darauf Spezialisiert haben. Ob das der Freundliche ebenfalls anbietet lässt sich Telefonisch klären.
