E90 320d

    Guten Tag/Abend alle miteinander


    Ich bin momentan auf der Suche nach einem neuen gebrauchten Kfz :)


    Ich komm ursprünglich aus der e46 Fraktion. Da ich jedoch gerne mal etwas anderes hätte bin ich nun eine Generation weiter gegangen :)


    Also ich suche einen 320d.


    Ausstattung:
    - Xenon
    - PDC
    - Tempomat
    - Sitzheizung
    - Schaltgetriebe
    - Eine Limousine sollte es sein


    Budget 6000€.


    Daher nun die Fragen:
    1. Ist das überhaupt möglich einen guten mit diesem Budget zu kaufen?


    2. Wie viele Kilometer kann man denn bei regelmäßiger Pflege bei diesem Motor erwarten?


    3. Ist in diesem Budget ja nur das VFl möglich. Hierbei macht ja einem der Turbo und auch das zweimassenschwungrad ab und zu Probleme.
    Gibt es denn sonst noch etwas zu beachten?


    Beim e46 war das Fahrwerk kritisch und ab einer gewissen Laufleistung zu wechseln.( Querlenker, Spurstangen, Stabilisatoren etc .)
    Wie sieht es bei dem e90 aus? Hat der auch diese Probleme?
    Oder hast er andere teure Angelegenheiten auf die man achten sollte?


    Hier schon mal ein erster Kandidat:



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    Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:


    BMW 320d
    Erstzulassung: 03/2006
    Kilometerstand: 260.000 km
    Kraftstoffart: Diesel
    Leistung: 120 kW (163 PS)


    Preis: 5.300 €


    Der Besitzer arbeitet bei Mercedes, wurde anscheinend dort immer gewartet.
    Turbo und zweimassenschwungrad wurden allerdings bei BMW gemacht, mit Rechnung.



    2. Kandidat


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    Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:


    BMW 320d DPF
    Erstzulassung: 11/2006
    Kilometerstand: 248.000 km
    Kraftstoffart: Diesel
    Leistung: 120 kW (163 PS)


    Preis: 5.799 €


    3. Kandidat


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    Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:


    BMW 318i
    Erstzulassung: 04/2006
    Kilometerstand: 170.593 km
    Kraftstoffart: Benzin
    Leistung: 95 kW (129 PS)


    Preis: 5.987 €
    Was haltet ihr von einem 318D? Reicht bei dem die Leistung? Hat er mehr oder weniger Probleme als ein 320d?


    4. Kandidat


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    Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:


    BMW 320d *TÜV NEU*Xenon&Sportfw. (250.350km) gepfl.!
    Erstzulassung: 06/2007
    Kilometerstand: 249.999 km
    Kraftstoffart: Diesel
    Leistung: 120 kW (163 PS)


    Preis: 6.190 €
    Vielen Danke schon mal im voraus.
    Liebe Grüße aus Mittelhessen :) :thumbsup:

    kauf dir lieber kein 320d m47 mit 200.000km mit den wirds du kein spaß haben, ich rede aus erfahrung


    nimm lieber 325i oder 320i n52 motor ist besser


    am besten 325i oder gleich 330i

    Nett gemeint, aber ich weiß schon wieso ich zu einem Diesel greife.
    Preislich ist ein Sechszylinder in der Anschaffung schon gar nicht möglich. Und dann im Unterhalt nichts lohnenswert, auf Grund der Kilometer die ich abreißen werde.


    Daher bitte beim Thema Diesel bleiben in Bezug auf die aufgezeigten Kandidaten.


    Vielen Dank :)

    Zitat von Domik

    Nett gemeint, aber ich weiß schon wieso ich zu einem Diesel greife.
    Preislich ist ein Sechszylinder in der Anschaffung schon gar nicht möglich. Und dann im Unterhalt nichts lohnenswert, auf Grund der Kilometer die ich abreißen werde.


    Daher bitte beim Thema Diesel bleiben in Bezug auf die aufgezeigten Kandidaten.


    Vielen Dank :)

    nimm 325d m57 oder n57 6,5 liter auf der autobahn und stadt 8,5

    Jeder der 20d hat seine Schwachstellen. Beim M47 oft der Turbo wobei das stark vom Vorbesitzer abhängig ist. Lässt sich mit Dpf off aber reduzieren das Problem. Beim N47 hat man oft das Problem mit der Steuerkette. Wenn so einer in Frage kommt dann abklären ob die schon getauscht wurde.

    Zitat von mini-pli

    Jeder der 20d hat seine Schwachstellen. Beim M47 oft der Turbo wobei das stark vom Vorbesitzer abhängig ist. Lässt sich mit Dpf off aber reduzieren das Problem. Beim N47 hat man oft das Problem mit der Steuerkette. Wenn so einer in Frage kommt dann abklären ob die schon getauscht wurde.

    :gp:

    Zunächst mal liegt mein Budget wie gesagt bei 6000€.


    Damit lässt sich weder ein 325D mit n57 Motor finden, noch eine FL mit dem N47 Motor.


    Weiterhin sind mir bereits die Macken in Bezug auf Turbo beim vfl und steuerkette beim FL bekannt.


    Aber da das Budget wie gesagt nicht für das FL ausreicht, obwohl er mir optisch besser gefällt, steht das Problem der steuerkette gar nicht im Raum.


    Daher erstmal danke schön für eure Beteiligung an diesem Thread.
    Jedoch hätte ich gerne mal Meinungen zu den aufgezeigten Kandidaten gehört und eventuell noch weitere Schwachstellen gewusst, mit denen ich rechnen kann oder zumindest beachten sollte.


    Erneut vielen Dank im voraus.

    dann hol vw passat weniger km


    bei 320d mit 250.000km muss viel gemacht werden