Aussetzer beim Beschleunigen

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    • Aussetzer beim Beschleunigen

      Hi!
      Bin neu hier und hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem weiter helfen und ich freu mich auf viele interessante Beiträge in diesem Forum.
      Zum Problemfahrzeug: N52B30 Handschalter
      Wenn ich bei 2500u/min voll aufs Gas trete dann fällt er bei 3000 nochmal etwas zurück, das gleiche bei 3500 auf 4000.
      Aufgefallen ist mir das im 3,4,5 und 6 Gang.
      Wenn ich sachte beschleunige dann steigt das Drehzahlband ohne Probleme.
      Woran könnte das liegen???
      Danke für jede hilfreiche Antwort :)

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    • magnetventile, disa steller

      2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
      KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
      CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
      DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    • Ich würde auf vanos tippen. Entweder magnetventile, stelleinheiten oder rechteckringe.
      Am sinnvollsten wäre eine Abfrage und dann ein funktionstest der vanos

      Bei Interesse an Adapterhülsen für die f30 Performance Bremse, Bremsscheiben hinten oder gleich der kompletten Anlage PN an mich

    • Werde am Wochenende mal den Fehlerspeicher auslesen lassen von nem Kollegen. Ich werde berichten

      Kann das auch die Ursache sein das er wenn es kalt ist schlecht anspringt so als wäre die Batterie schwach?
      (Batterie ist voll geladen und Anlasser wurde vor einem Jahr neu gemacht)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Elmiguel ()

    • Ich würde auch auf die Disaklappen tippen. Hatte ein ähnliches Problem, die schliessen nicht mehr richtig- so hast du Leistungsverlust. Entweder verölt, oder die Dichtungen defekt/ausgerissen.
      Auf dem Bild ist es die Nummer 2 und Nummer 3.
      Die 2 geht relativ einfach zu wechseln, bei der 3 mußt du die Ansaugbrücke lösen. Du kannst sie nur von hinten ab und anschrauben.

      Bilder Disaklappen

      Dateien

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Sasket ()

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