E91 320D - M3-Look Front | H&R 40/20 | Z4-Domlager | Diewe Impatto | M-Performance Endtopf | M4-Look Scheinwerfer

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    • E91 320D - M3-Look Front | H&R 40/20 | Z4-Domlager | Diewe Impatto | M-Performance Endtopf | M4-Look Scheinwerfer

      Hi,

      habe meinen BMW nun knapp ein Jahr und wollte auch mal eine Fotostory starten.

      Hier das Grundfahrzeug

      1CA Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge

      2CX 155 Lm Raeder Sternspeiche

      155249 Multifunktion Fuer Lenkrad

      255 Sport-Lederlenkrad

      302 Alarmanlage

      321 Exterieurumfaenge In Wagenfarbe

      386 Dachreling

      441 Raucherpaket

      488 Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer

      520 Nebelscheinwerfer

      7RP Advantage Paket

      8SP Cop Steuerung

      8S3 Autom. Verriegelung Beim Anfahren

      843 Motorauslegung

      854 Sprachversion Franzoesisch

      863 Service Kontakt-flyer Europa

      877 Überkreuzbedienung Entfall

      881 Franzoesisch / Bordliteratur

      9AA Aussenhautschut

      [IMG:https://s19.postimg.cc/mkujizg0z/exterieur.jpg]

      [IMG:https://s19.postimg.cc/5x31ghsz7/interieur.jpg]

      Ich bin erst spät zu BMW gekommen, indem ich vor ca 2 1/2 Jahren einen E36 320i Touring als Familienauto gekauft habe. Als frisch gebackener Vater wollte ich mir damit etwas gönnen. Es war eine schöne Zeit mit vielen Umbauten, trotz Schweißarbeiten war die Karosse jedoch leider nicht zu retten. Mit 325.000km habe ich ihn dann in den Ruhestand geschickt. Aktuelle steht er immer noch in der Scheune und wird bei Zeiten geschaltete zugunsten eines E36 Compact vielleicht.

      [IMG:https://s19.postimg.cc/5ycza154j/IMG_20150817_142857639.jpg]

      [IMG:https://s19.postimg.cc/plgfwmi83/IMG_20160812_183708637edit.jpg]

      Ursprünglich habe ich im Internet nach E46 Touring 320d gesucht, nachdem ich zwei Stück im Rahmen von 4500 Euro besichtigt hatte, bin ich zu dem Schluss gekommen, dass ich nur in die nächste Rosthölle einheirate, da beide Fahrzeuge bereits Bläschen an den hinteren Radläufen hatten.

      Mehr durch Zufall habe ich lokal bei Ebay gesucht und bin über mein jetziges KFZ gestolpert, ursprünglich hatte ich nicht nach E91 gesucht, da diese das Budget sprengen, so dachte ich zumindest.

      Über den E36 habe ich immer spöttisch gesagt es wäre eine Limousine mit ein bisschen Blech über der Heckklappe, ohne Getränkehalter und ohne abschaltbaren Beifahrer-Airbag, also kein Familienauto. Meiner neuer ist natürlich genauso... Wer konnte denn ahnen, dass Getränkehalter noch immer nicht serienmäßig sind...

      Gekauft wurde der E91 über eine Agentur, für 5400 Euro, 189.000 gelaufen, Scheckheft bei BMW Belgium lückenlos, Reimport, Ausstattung passt auf einen Notizzettel, als Bastlerfahrzeug mit erheblichen Optischen Mängeln, technisch aber i.O. (Bremse hinten platt, Sitzmatte Beifahrersitz defekt)

      Innen stark verlebt durch Kinder, außen stark verschrammt an den Stoßfängern und Türkanten. Aber immer noch bessere<span=");" background-repeat: no-repeat; width: 10px; height: 10px; margin-left: 3px; display: inline-block;"> Preisleistung als ein E46, mit wesentlich höheren Laufleistungen erzielen die ja noch so Preise und haben allerhand Firlefanz an Bord.

      Lastenheft war/Musste er haben:

      Lordosenstütze (Bequem)
      Schaltung (Solange man noch Schaltautos bekommt, würde ich gerne dabei bleiben)
      Kein Navi (fugly und das Updaten war nichts für mich, für mich tut es da ein tragbares Gerät besser)
      Kein DPF (ain't care)
      M47N2-Motor (Kein DPF)

      Mit dem E91 spare ich nun bei gleicher Steuer und Versicherung ca. 800€ Treibstoffkosten im Jahr und habe dabei eine Menge Spaß, der 320i war nämlich immer eine lahme Ente ohne Drehmoment, mit dem Diesel zu Cruisen ist mittlerweile genau mein Ding. Früher habe ich mich immer über Kombis lustig gemacht bis ich mir einen kaufte... Früher habe ich mich immer über Diesel lustig gemacht, bis ich mir einen kaufte :D

      Geändert wurde:

      - Graue Innenausstattung ersetzt durch Teilleder schwarz

      - Sitze mit Sitzheizung, Netzen und Lordosenstütze (LS aus den alten Übernommen)

      - Alpine Zubehör Lautsprecher vorne, BMW Hifi hinten.

      - Diewe Impatto 18" 8J vorne, 9J hinten, mit 225/40

      - H&R Spurplatten vorne 20, hinten 40

      - Z4 Domlager mit max. Sturz

      - H&R 40/20 Federn auf Monroe Dämpfern (Dämpfer waren beim Kauf neu)

      - Diverse 12V-Steckdosen nachgerüstet

      - Kofferraumbeleuchtung mit Leseleuchten vom E39

      - M-Baguette Lenkrad mit schwarzer Blende ohne M-Logo

      - M-Parkett Shortshifter

      - Türöffner innen in schwarz

      - Wurzelholz Nussbaum tutti-kompletti inkl. Handbremsgriff

      - Mittelkonsole mit verschiebbarer Armlehne, schwarz

      - Interieurleisten Türen in grau hochglanz

      - Umrüstung auf Radio Prof (Geldverschwendung)

      - Nieren in schwarz

      - M3-Look-Front

      - schwarze Nebler

      - M-Performance Auspuff

      - getönte Rückfahrscheinwerfer

      - getönte Seitenblinker

      - M4-Look Depo Scheinwerfer

      - Driftking Domstrebe

      - Lichtpaket Fond


      Geplant ist:

      - 230V im Kofferraum

      - M-Paket Heckstoßstange

      - Standheizung (Herbst 18)

      - Tempomat nachrüsten

      - Amaturenbrett von grau auf schwarz umfärben (ain't care)

      - Kofferraum von grau auf schwarz ändern

      - Wischerarme Frontscheibe formlich umgestalten

      - Stabilisatoren aufrüsten (Sommer 18)

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    • Habe es jetzt mit den Bildern gebacken bekommen.

      Abschließend möchte ich noch sagen, es ist sehr schwer etwas zu bauen was nicht nach dem Muster "Black Pearl" oder "Ringtool" ist ohne das es nach Assi-Tuning aussieht bei BMW, da rutscht man schnell ab. Das Projekt ist als weiter am laufen, neben Instandhaltung wird auch immer umgebaut, nachgerüstete und "verbessert".

      Neuste Addition sind die M4-Look-Scheinwerfer von Depo, habe ich billig mit Mängeln gekauft und gestern eingebaut:

      [IMG:https://s19.postimg.org/s424x3lw3/IMG_20180212_155436549_HDR.jpg]


      [IMG:https://s19.postimg.org/8m7hh5wo3/IMG_20180212_155501728.jpg]


      [IMG:https://s19.postimg.org/dkuzvp86r/IMG_20180212_155543012_HDR.jpg]


      Die alten Halogen-Scheinwerfer hatten es hinter sich nach fast 13 Jahren, musste sie regelmäßig aufpolieren.

    • Eigentlich war Mal alles grau Hochglanz, habe mir nach und nach das Wurzelholz zusammen gesucht, einen guten Deal für die Türleisten konnte ich noch nicht finden. Überlege sie schwarz-matt zu lackieren.

      Das mit dem Baguette ist nur eine Anspielung auf das klassische M-"PaCket' ^^

      Bezüglich dem Platz im Scheinwerfer habe sie nicht näher inspiziert, bei knapp 0 Grad in der unbeheizten Werkstatt habe ich Tempo gemacht.

      Im Fernscheinwerfer teste ich z.Z. Narva Contrast +, machen ein gelbes Licht mit E-Zeichen. Im Abblendlicht sind billige Xenon-Look Birnen, war ein Geschenk.

      Es ist verrückt wie wertstabil der E46 ist, optisch gefällt er mir sogar besser als der E90, aber ohne Rost echt teuer und die Motorenpalette ist nicht so gut sortiert wie beim E9x.

    • Konnte Anfang des Monats endlich auf eine 318d Ansaugbrücke umbauen. Bei der Laufleistung von 220tkm hat das Thema Drallklappen ziemlich an mir genagt.

      Ansaugbrücke habe ich grundgereinigt, ein gutes Kehrblech Ölkohle kam dabei raus, Querschnitt war verjüngt aber nicht viel.

      Meine verbaute Ansaugbrücke hatte zwar noch alle Drallklappen (aus Metall), diese waren auch noch fest und leichtgängig, aber alle an der Welle stark undicht.

    • So.

      Ich bin bei den Vorbereitungen für eine größere Autoreise Ende Juni.

      Dachbox passt schonmal!

      [IMG:https://s19.postimg.cc/wka8wgp8j/IMG_20180429_122649476.jpg]

      Mittlerweile habe ich auch die 9J 18" Diewe Impatto auf der Hinterachse, weiterhin mit 225/40. Zieht sich ganz gut.

      Wollte 30mm Distanzen fahren, konnte das Auto damit aber nicht mal ablassen :D Jetzt sind weiterhin die 20mm montiert, steht aber schon satter im Radkasten als vorher.

      Innen habe ich nun das Wurzelholz Nussbaum komplettiert, mit Handbremsgriff (vom E36 laut Verpackung), Türleisten und passender Mittekonsole diese war nämlich vohrer nur die normale Holz Nussbaum ohne Wurzel. Betätiger vom Aschenbecher wurde schwarz foliert.

      Leider werden meine Bilder oben nicht mehr angezeigt, ich versuche mich bald darum zu kümmern.

      Wenn das Auto nicht mehr mit Blütenstaub foliert ist reiche ich auch nochmal bessere Bilder von Nahem nach.

    • [IMG:https://s19.postimg.cc/50ntmbjj7/IMG_20180513_131022598_1.jpg]

      Endlich mal gewaschen...

      Bin fleißig am Sammeln von Infos bezüglich des Differenzialtausches auf 2,81. Läuft aber eher schleppend.

      Geplant ist das ganze für August, habe endlich eine Möglichkeit gefunden ordentlich unter dem Auto zu arbeiten ;)

      Möchte am liebsten gleich eine Großbaustelle aufmachen, Hinterachsträger tauschen (sieht aus wie vom Grund des Meeres), Diff tauschen mit Lockdown, hier und da eine PU-Buchse reinwerfen und wenn die Hinterachse eh schon draußen ist gleich noch den Stabi aufwerten. Mal sehen wie es finanziell klappt, möchte einige Felgensätze dafür dann veräußern.

      Meinen Diewe Impatto 8J-Satz bin ich bereits los geworden und habe 17" Winterfelgen gekauft, habe es satt, dass das Auto immer 6 Monate hässlich aussieht. Welches Styling es geworden ist verrate ich noch nicht, will den Satz noch ein bisschen aufbereiten/lackieren. Finde keine Bilder wie die Felgen am E9x aussehen, die Spannung bei mir ist also dementsprechend groß.

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