Lenkradflattern zwischen 80-120 km/h + Schlagendes Geräusch bei über 200 km/h (E91 330xd)

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    • Mittellager definitiv mit machen, da sind Kosten überschaubar.

      Bei mir wurde die Hardy wegen Rückruf gewechselt und danach machte das Lager auf einmal Geräusche X/

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    • Kurzes Update:
      Die Hydrolager vorne waren wohl recht weich. Das Flattern ist, nach Angabe von BMW, so gut wie weg. Lediglich wenn man sich sehr darauf konzentriert wäre noch minimal etwas zu spüren.
      Ich soll nun erstmal damit fahren um zu sehen wie es sich entwickelt.

      Ich bin gespannt...

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