Hallo,
wegen Nachwuchs erwägen wir den Kauf eines Touring als Drittwagen. Es soll kein tolles Liebhaberfahrzeug sein, sondern die Familie einfach nur von A nach B befördern.
Da eine Standheizung und gerne auch eine AHK an Bord sein sollen, haben potenziell interessante Angebote meist 200-250.000km auf der Uhr und der Markt ist überschaubar groß.
Ich schwanke zwischen 4- und 6-Zylinder. Vom furchtbaren Genagel des 2l abgesehen, würde mir die Leistung völlig ausreichen. Aber ich kann die Steuerketten-Problematik am N47 schwer einschätzen, v.a. bei der hohen Laufleistung. Wie ist denn eure Meinung dazu?
Ach ja, eigene Werkstatt ist vorhanden. Aber für größere Aktionen (z.B. Motor raus für Steuerkettenwechsel am N47) fehlt mir bei einer Alltagsgurke definitiv die Motivation.
320d N47D20
Pro:
- Größeres Fahrzeugangebot
- Ca. 1l niedrigerer Verbrauch?
- 1.000-1.500€ günstiger in der Anschaffung
Contra:
- STEUERKETTE
- Emotionale Rumpel-Katastrophe
325d M57D30
Pro:
- Laufkultur
- Halbwegs ertragbares Geräusch
- Robuster?
- I.d.R. bessere Ausstattung
Contra:
- Anschaffung- und Unterhaltskosten höher
Hab ich was vergessen? Wie würdet ihr euch an meiner Stelle entscheiden?
Gruß
Dominik