Ich seh schon, in meinem Urlaub werde ich durchs deutsche Land reisen.
Das mit der Ölproblematik des N52B25 ist echt dumm, angeblich ist es ein
Fehler bzw. Fehlkonstruktion ab Werk!?
Schönen Sonnabend
Du postest allerdings einen 330i = N52B30...
...da war weniger was mit der Ölproblematik...
...die Ausstattung ist jetzt auch net so schlecht....
HG
MaxJ30
Den 330 von Kleinanzeigen finde ich preislich okay. Den solltest du dir angucken.
Achte auch auf Rost an der Hecklappe, da wo die Plasteleisten sind.
Nur Mut, es werden immer neue Angebote kommen...
MaxJ30
Von 1L auf 1000Km zu fast kein Verbrauch ???
Ernsthaft,sei froh das der weg ist. Lass dir den Ölverbrauch schriftlich geben wenn du noch mal mit einem N52B25 liebäugelst.
Bis max 1/4L auf 1000 Km würde ich nehmen,mehr nicht.
Das ist der Hammer, oder?
Vor allem weiß ich ja um das Problem Bescheid, daß es in den meisten Fällen ein Fertigungsfehler ab Werk ist.
Der Vorschlag zwecks schriftlicher Bestätigung/Ölverbrauch/Rückgabe löst natürlich wenig Begeisterung bei den Verkäufern eines solchen Autos aus 
Die suche nach einem 330er setzt sich fort, ich halte euch auf dem laufenden...
Bis denn
Ob ein Verkäufer begeistert ist kann dir doch egal sein-du bezahlst ja nicht mit einer Dose Cola sondern mit viel €.
Wer sein Fz kennt kann auch auch Zustände garantieren.
Das Garantieren als Privatverkäufer findet ich schwierig. Stell dir vor, du fährst deinen 3er immer behutsam warm und kalt bei moderatem Ölverbrauch. Der Käufer kennt weder Warm- noch Kaltfahren und tritt ihn einige tausend Kilometer. Der Verschleiß steigt und mit ihm der Verbrauch. Zurücknehmen wollte ich das Auto dann nicht mehr.
