Evtl. solltest du einen ausführlichen Umbau-Bericht unter dem Reiter "Erfahrungsberichte" anlegen. Dann haben alle Interessierte gleich eine Anleitung und Teileliste.
MfG
Google nach Maßnahmenpaket 65 - es gibt ein PDF, wo die Änderungen innen/ außen angeführt sind.
Die Teile auflisten macht mMn keinen Sinn, da teilweise ausstattungsabhängig (etwa der Lichtschalter, mit/ohne Regensensor oder beim Gaspedal Automatik/Schalter usw).
Zum Umbau auf LCI Sitze bzw von CCC auf CIC/NBT ist ausreichend Material vorhanden.
Interessant ist vielleicht, dass die Blenden vom Getränkehalter einzeln erhältlich sind. Und die stechen am ehesten ins Auge. 
Für meinen wäre maximal das Handschuhfach bzw das geänderte Schloss noch direkt sichtbar.
Google nach Maßnahmenpaket 65
Hast Du zufällig einen Link? Ich finde da nur ein PDF für die Limousine und den Touring.
Ich Vermute, dass ein paar der Änderungen auch nichts mit LCI/vFL zu tun haben.
Mich würden da wirklich ein paar genauere Infos interessieren. Denn ich habe noch nie einen LCI von innen genau betrachtet.
Aber Navi hat sich zum LCI sichtbar doch nicht geändert? Auch bei den Getränkehaltern konnte ich bisher keinen Unterschied feststellen. Die Sitze sehen ihmo auch gleich aus.
Einige Dinge haben sich bereits beim VFL zum September oder Oktober 2009 geändert. Wie z.B. das Klimabedienteil.
startknopf, aktive kopfstützen, getränkehalter...
kam beim e92/e93 alles vor dem facelift (marz 10) - zum fl gab es im innenraum keine änderungen!
aktive kopfstützen
Hat das Cabrio denn überhaupt aktive Kopfstützen? Ja, ich könnte jetzt selber auf Suche gehen, bin aber gerade zu faul. 
Die sind konstruktionsbedingt doch so gebaut, dass sie im Falle einer starken Verzögerung automatisch nach vorne kommen. Zumindest passiert mir das aus Versehen ab und an, wenn ich die Sitzlehne zu schnell nach vorne klappe.
auch das cabrio hat eine aktiv kopfstütze.
nach auslösung (im crashfall) muss diese ersetzt werden!
Hat der E93 definitiv bei den neueren Sitzen - bleibt beim Umbau allerdings abgeklemmt (eigener Stecker).
Ich glaube, du meinst die Verstellung der Kopfstütze in der Tiefe und nicht die Funktion „aktive Kopfstütze“, die im Falle eines Crashs auslöst.
Ps: meine rasten fest ein, selbst wenn die Kids mal den Sitz flott nach vorn klappen...
