Unfallfrei ?

Zitat von Shadow530

Stand deine schaukel als kind zu nah an der hauswand??

was die polizei erzählt is unwichtig, das sind keine Juristen!!

und selbst "gutachter" haben oftmal KEINE ahnung und erzählen blanken unsinn!

nochmal zum mitschreiben

Uwe Lenhart (41), Verkehrsjurist aus Frankfurt am Main, erklärt: "Als Unfallwagen bezeichnet man ein Fahrzeug, das durch einen Unfall Schaden genommen hat." Was er damit meint: Es müssen Blechschäden vorliegen, so wie oben auf dem Foto. Und dann gehört folgender Vermerk in den Kaufvertrag: "Fahrzeug ist Unfallwagen." Ach, hätte der Porsche den Renault doch bloß am Spiegel erwischt. "Dann wären beide Autos keine Unfallwagen, weil es sich nur um einen Bagatellschaden handelt", so Lenhart.

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ich weiss nicht warum du so einen blöden Spruch schreibst, wahrscheinlich selbst abbekommen - was soll der Schxx?
und auch nochmal : ich haben versucht diesen Standpunkt zu vertreten und bekomme nicht das Recht was Ihr meint was ich habe
Jetzt verstanden?

Wir haben alle mehr oder weniger die selbe Leidenschaft ...

und Ihr missversteht einen Kollegen/Kameraden/Gleichgesinnten?

Mir wurde/wird übel mitgespielt und konnte nur durch können schlimmeres verhindern ... . Ihr habt ja teilweise Erfahrung wie schwer es ist auf nasser Bahn - Autobahn ein Auto abzufangen - und : der andere ist mir reingefahren weil er sich verschätzt hat oder Groll auf BMW oder so...
Und gerade E92 Fahren müssten wissen das der schöne Wagen nicht nur aus Blech besteht. Der E92 hat ja Kunststoffkotflügel, die drücken sich wieder raus ... also werden die Rechtsgelehrten in Wort ohne Sinn verstehen das das Blechzitat nur eingeschränkt einschlägig ist.

Die wollen entweder smartrepair ohne zu wissen was an den Trägern los ist oder neue Stossstangen montieren und dann 50,- Mehrwert haben, aber keinen Minderwert durch Unfall ...
Da es sich um einen unverbastelten Liebhaberwagen ohne Macken handelt (nicht nur Scheckheft sondern auch wischwasser von BMW ...) - sollte mein Jungtimer ... werden bin ich so sauer

und jetzt kommt ihr ... und hackt auch noch auf mir rum - obwohl ich eure Auffassungen schon mehrfach anzuwenden versuchte.

Und Juristen haben hier auch nicht das letzte Wort...

Ich wollte auch u.a. andere Sammler sensibilisieren, dass angebotene Unfallfreie Wagen nicht wirklich unfallfrei bedeuten muss.

Also wenn Ihr etwas positives beizutragen habt gerne, ansonsten lasst es bitte.

Gerade im Detail liegt die Würze - also lest euch vor dem nächsten Angriff noch mal durch ob es richtig ist mich anzufeinden.

Zitat von Freemaxx

Was du von mir erwartest ist mir herzlich egal Es wurde bereits alle gesagt.
EDIT: Eins noch...wenn du gerade etwas verkaufen willst, dann geb lieber alles an was du weißt, ob das für dich dadurch einen Unfallfahrzeug wird oder nicht, ist nachher nicht relevant. Wenn sich jemand auskennt und einen Wagen prüft, dann wird er in aller Regel herausfinden, ob der Wagen was hatte oder nicht. Wenn Lieschen Müller sich nen gebrauchten Polo kauft um damit Sonntags in den Schrebergarten zu fahren, dann wird Sie auf sowas vielleicht nicht achten, wenn der Preis gestimmt hat.
Wenn ich ein Auto kaufe, dann ist das Lackschichtdicken-Messgerät dabei, das enttarnt so einiges wo der Verkäufer sich erstmal rechtfertigen muss. Und wenn er keine plausiblen Erklärungen hat oder keine Bilder von irgendwelchen reparierten Kratzern o.ä. vorweisen kann, dann kann man ihm auch nicht das "Unfallfrei" abnehmen. Außer er hatte wirklich nie einen Unfall, weiss es nicht besser und hat ihn als "Unfallfrei" gekauft (was dann womöglich eine (arglistige) Täuschung war).

Ein befreundeter Rechtsanwalt der mit Autos im zweistelligen Millionenbereich handelt sagte mal zu mir: Alles was an Schäden am Fahrzeug über 1250€ gekostet hat in der Reparatur macht ein Unfallwagen aus deiner Kiste. Es ist sogar in manchen Rechtssprechungen die Rede, dass das alleinige Austauschen einer Stoßstange das Fahrzeug zum Unfallwagen macht. Ich teile diese Ansicht nicht (!), für mich wär der Wagen ein Unfallwagen sobald er nachweislich einen Crash (Parkrempler mit verbeultem Kotflügel oder Haube) hatte oder gar auf die Richtbank musste (dann sowieso, das ist dann auch kein Spaß mehr). Aber meine Ansicht ist herzlich wenig Wert vor Gericht. Deshalb: Lieber zu viel angeben, als zu wenig.
Nichts ist schlimmer als eine Top-Verkaufsanzeige bei der vor Ort überhaupt nichts passt.

EDIT2: Allein schon das bloße Austauschen eines Kotflügels und einer Stoßstange kann das Fahrzeug als "Unfallwagen" deklarieren. Gerade nochmal beim Herrn Rechtsanwalt nachgefragt.

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Lieber Freemaxx: DANKE!

Ganz genau so sehe ich das auch und hatte es so vor. Und gegenteiliges habe ich nie gemeint

Nur: Die Polizistin hat mich ein paar mal vor Ihrem Kollegen für blöd betittelt wenn ich angeben würde das der Wagen bei Verkauf einen Unfall hätte.

Und: In dem Gutachten steht das der Wagen nch reperatur Unfallfri ist. Immerhin gab er zu das der Wagen ja keine Gebrauchsspuren hat - und nun nach Gutachten doppelt so viel Wert sei wie normal.

Und: ich habe mehrfach gesagt, ich werde angeben das der Wagen repariert wurde - wieder - dann wäre ich ja blöd. Sie hätte schon mehrere Autos verkauft -

Immer die selbe Leier - vielleicht könnt ihr nun nachvollziehen das ich kognitive und emotionale Konflikte habe

Das beste ist aber noch was anderes - Immerhin hat der andere Fahrerflucht ... - ihr könnt euch ja vorstellen was als nächste kommt

PS zu deinem EDIT2: das ist ja was mich wahnsinnig macht - Zitat: wenn eine Original BMW Stossstange bei BMW montiert wird, ist der Wagen wieder im Originalzustand und kein Unfallwagen.
Als Sammler sehe ich das nur anders und Hinweispflichtig.

Auch gut: Die Werkstatt des Gegners : der hat ja noch Originallack - sieht man ja deutlich ...

Zitat von Freemaxx

Man darf auch nicht alles immer gleich persönlich nehmen

Im Ausgangsposting stand nichts davon, dass jemand dein geliebtes Coupe gehimmelt hat. Vielleicht konkretisierst du das Problem mal etwas. Was sprach der Gutachter nach dem Unfall? Was spricht die Werkstatt? Was läuft nicht so, wie du es dir erwartest?

Zwischen den Zeilen lesen ist nicht meine Kunst.

Klar hängt viel Herzblut an einem Auto wenn man es jahrelang hegt und pflegt, aber das Risiko kann man eben nie 100% ausschließen (und genau das Wissen fährt jedes Mal auf der Schleife oder bei einem Drifttraining bei mir mit)

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Ich habe ja versucht es nicht persönlich zu nehmen - nur wenn man vom Freund und Helfer für blöd erklärt wird ist das eine andere Sache ...- und aus ermittlungsgründen will ich auch nicht zu viel ausplaudern - nur kam mir das von allen Seiten spanisch vor - man weiss ja nicht wirklich wer einem da in die karre gefahren ist. Nur überlege ich meine Hauscam wieder zu positionieren (hier könntest Du wieder zwischen den Zeilen lesen ...) - egal welche Fussgänger sich da wieder in seinen rechten beschnitten wird.

PS : das Risiko auf der Schleife wäre mir bewusst aber doch nicht direkt nach einem Unfall auf nasser Bahn gerammt zu werden.

... so hatte ich das vor. Und nicht alle teilen deine Vorgehensweise
Aber wenn man als Sammler ein Unfallfreien Wagen kauft sollte er auch Unfallfrei sein.
Ich wollte ja mehrere Seiten beleuchten.
Und Danke, RA ist dran. Häppchenweise auch nur wegen Umfang und die meisten nach ein paar Zeilen nicht mehr lesen ...
Dir allzeit ein wachsames Auge insbesondere im toten Winkel rechts ... .