Hallo,
ich komme gerade vom TÜV und konnte meine Plakette leider nicht direkt mitnehmen
Der CO-Gehalt e.L. liegt bei 2194 und darf nur 0,20 haben...
Der Lambdawert e.L. ist aber i.O
Der TÜV-Prüfer meinte es liegt entweder an der Einspritzung oder an einem defektem Katalysator. Ich hab jetzt 1 Monat Zeit das Problem zu beheben, wie soll ich da nun vorgehen?
Sollte das beim Freundlichen überprüft werden oder kann das jede freie Werkstatt auch?
Welche Kosten könnten/werden auf mich zu kommen?
Vielen Dank für eure Hilfe.