E92 325i-335i Automatik Schwarz Vollleder

Meine Meinung:
Also wenn Du nicht speziell auf einen 335i aus bist, nimm besser einen 330i, der 335i kickt zwar gut, verlangt aber Einiges an finanziellem Polster und Motivation.
Und Schrauberkentnisse und Leidensfähigkeit sind quasi Pflicht, erst recht bei dem geplanten Kilometerstand.
Der 330i ist das Sorglospaket mit genügend Leistung.
Such Dir auch wohl besser was mit max. 150000Km.

Schon die Fragen sagen aus, dass Du Dich mit dem 335er noch nicht ausreichend beschäftigt hast.
Sprit und Versicherung sind da das kleinste Problem!
Der Motor ist extrem zickig, wenn er nicht richtig gewartet ist und das kostest Einiges.
Im Vergleich zu den Saugern gibts da eine Menge Dinge auf die man (ständig) Acht geben muss und es tauchen oft Fehler und Fehlerchen auf, die eine Menge an KnowHow erfordern.
Ein Wagen mit N54 ist eigentlich ein Hobby für sich, erst recht, wenn da noch das Thema Tuning dazu kommt.
Meiner hat mich im letzten viertel Jahr mal gschwind 1500.- nur an Ersatzteilen gekostet, geschraubt hab ich selbst, ansonsten wär es wirklich teuer geworden.
Das sind durchaus normale Kosten, wenn mans ordentlich machen will, BMW verlangt oft den Austausch von Schrauben und verschiedenen Lagern und Dichtungen, wenn man irgendwo dran will.
Die Probleme sind bei einem 325 oder 330 wesentlich harmloser.
Such mal im Forum nach "335i Kaufberatung", da gibts genug zu lesen, es geht nicht nur mir so.

Sound?
Du hast also gegoogelt welcher Motor lauter ist...aber welcher besser zu warten ist nicht..
Viel Glück bei der Suche

der motor vom 330i ist nicht kleiner, der ist sogar 17cm3 größer.
vom sound her ist der auch nicht schlecht und da gibt es auch genug legale alternativen.
aber sowas sollte bei einem autokauf nicht an 1. stelle stehen...

Zitat von Erikumpf

Sound?
Du hast also gegoogelt welcher Motor lauter ist...aber welcher besser zu warten ist nicht..
Viel Glück bei der Suche

Vor dem Fitnessstudio ist Sound eben wichtiger, egal ob im Cockpit Lämpchen brennen, dass jede Weihnachtsbeleuchtung neidisch wird *duckundweg*

Im Ernst, wenn es unter diesen Umständen ein 335i werden soll, dann würde ich das Budget auf mind. 20k ausdehnen und die restlichen 5 als Polster verwenden. Es muss ja nichts kaputt gehen, die Chancen steigen in dieser Region erheblich. Zumal man eigentlich nur Karren bekommt, die ein anderer schon vor dem Fitnessstudio rauf- und runtergejagt hat. Darunter leidet allerdings hauptsächlich der Motor. Weiter wird auch das Fahrwerk komplett durch sein, wenn es nicht schon zwischenzeitlich durch ein billiges Gewinde ersetzt wurde.

Ich würde eher Richtung 325 oder 330 gehen. Ist dann natürlich nicht ganz so cool aber die Finanzen werden es danken.

Das letzte Inserat macht doch einen ganz guten Eindruck. Da hast du auch deine gewünschten Tuning Maßnahmen wie den Performance Auspuff. Der Händler scheint auf den ersten Eindruck ganz Seriös zu sein.

Du musst nur wissen was die Schwachstellen sind damit die du im ersten halben Jahr auf Gewährleistung reparieren lassen kannst.