Injektoren siffen rum - Wellenartiges Beschleunigen

  • Hallo,
    Neues Problem mit der Kiste: ist das Auto kalt, beschleunigt er wellenförmig. Fuß bewegt sich dabei nicht. Man sieht es auch am DZM, wenn man hinsieht.


    Jetzt merkt man die Aussetzer auch beim stärkeren Beschleunigen. Leuchten tut leider nichts.


    Getriebeservice wurde bei 108tsd gemacht. Glaub eher nicht, das es vom Getriebe kommt. Was kann da wieder hops gehen? Leuchten tut wie immer nichts.


    Mit freundlichen Grüßen

    Nissan Primastar (Star grey; 06/2012) 12/20 - z. Zt > 191.xxxkm
    BMW 318dA E91 (Schwarz II; 04/2012) 10/16 - 12/20 > 104.000 -> 203.000km

  • Hab jetzt mit Carly ausgelesen. Ziemlich viel Müll drinnen...


    Vom AGR-Kühler hat er über die Bypassklappe gemekert. Sonst nichts...


    Allerdings - als ich mal auf Verdacht unter die Abdeckung der Injektoren sah, wurde mir bissl schlecht. In allen 4 Schächten steht Diesel. Sifft schon länger rum, wurde aber beim Service ignoriert. Inj. 1 + 4 kamen letztes Jahr neu...


    Sterben die Kupferdichtringe so schnell - auch bei den neuen Teilen? Oder wird da was ganz anderes undicht?

    Nissan Primastar (Star grey; 06/2012) 12/20 - z. Zt > 191.xxxkm
    BMW 318dA E91 (Schwarz II; 04/2012) 10/16 - 12/20 > 104.000 -> 203.000km

  • Sterben die Kupferdichtringe so schnell - auch bei den neuen Teilen? Oder wird da was ganz anderes undicht?

    Ich weiß jetzt nicht, wie das beim N47 gelöst ist, aber beim M47/57 gibt es winzige Gummidichtringe an den Anschlüssen für die Rücklaufleitung.
    Wegen denen stand bei mir auch schon mal Diesel drin.
    Hab dann alle 6 neu geholt beim nächsten Boschdienst (10,-). Seitdem ist Ruhe.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • Heute weitergeschaut.


    Wenn der Motor läuft, riecht es bei den Injektoren nur nach Diesel, nicht nach Abgas.


    Woher der Dieselverlust kommt, sieht man nicht.


    Die Bypassklappe lässt sich händisch und auch per Unterdruck bewegen, Unterdruck wird auch gehalten. Die große Feder, welche gern bricht, ist auch ganz. Bei Motorstart zieht die Klappe an.


    Woher kommt dann der Fehlereintrag?

    Nissan Primastar (Star grey; 06/2012) 12/20 - z. Zt > 191.xxxkm
    BMW 318dA E91 (Schwarz II; 04/2012) 10/16 - 12/20 > 104.000 -> 203.000km

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