Nachdem ich mein Auto letzte Woche in einer freien Werkstatt zum Löschen der Fehlerspeicher und Kodieren der Zusatzausstattungen abgegeben habe, bekam ich die Rückmeldung, dass sie mit ihrem Tester nicht auf das DSC-Steuergerät zugreifen könnten.
Das DSC-Steuergerät sei kaputt. Naja. Ganz so einfach ist das glaube ich nicht.
Wörtliche Fehlermeldung in Carly lautet:
Fehler Code 005DE2
Fehlererklärung: Kodierung fehlt / DSC-ECU: ECU-intern: DePwm Status: Software-/ Hardwarekonfiguration passen nicht zusammen; DF11i/s ...usw.
Wie kann das Steuergerät seine Kodierung verlieren ohne das etwas daran umkodiert worden ist, umgebaut worden ist oder sonst wie? Das Auto hatte noch nicht einmal eine entladene Batterie...
Außerdem gibt den Fehlercode 005E3F
Fehlererklärung: F-CAN SZI Codierfehler. / Raddrehzahlfühler Hinten Rechts: Langzeitig (mehrere Sekunden) vorhandener Fehlerverdacht führte zu Fehlermodus...usw.
Kann es sein, dass der F-CAN SZI Codierfehler sich auf den Fehler im DSC-Stg bezieht? Ansonsten bliebe ja zur Fehleranalyse zunächst nur die Signale des Raddrehzahlfühlers hinten links und rechts als Lifedaten abzugleichen, oder kann man bei der Fehleransprache gleich pauschal den rechten hinteren Sensor tauschen?
Besten Dank zusammen!
Gruß,
Thomas