BMW 318i / 320i Touring Kaufberatung

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    • Aus der Sicht eines Ladafahrers ist alles Premium! :saint:

      Spaß bei Seite, zurück zum Thema:

      Da du den N46B20 erwähnt hast, gehe ich davon aus, dass du dir einen VFL leisten möchtest. (Preis passt auch besser zu dem VFL.)


      Ich würde mir einen e91 immer etwas ausstatten, einfach schon wegen dem Wiederverkaufspreis. Wenn ein Wiederverkauf nicht in Frage kommt, dann ist das natürlich am eigenen Bedarf zu messen.

      Was ich an meinem nicht mehr missen möchte (wegen eigener Bequemlichkeit und Luxusbedürfnis :m0019: ) :

      • SA0481 (mit SA0459): Elektrisch verstellbare Sportsitze mit Memory: Hier sitzt man auf langen Strecken echt komfortabel, je Schlüssel eine Position speicherbar (kann man einstellen, dass beim Aufsperren die jeweilige Position angefahren wird), Lordosenunterstützung,...
      • SA06FL: AUX- Schnittstelle (Spotify über Handy (Klinke, externer Bluetooth), oder ähnliches)
      • SA0534: Klimaautomatik
      • SA0522: Xenon (In dem Fall mit Kurvenlicht. Wobei man bedenken muss, das ist kein Xenon, wie man es heute gewohnt ist, ist halt beim VFL schon 11 oder mehr Jahre alt,... (technisch gesehen))


      Navigation kann man über ein mobiles Gerät nachrüsten. Solle es exzessiv genutzt werden, dann ein SA0609 Navigation Professional (CCC).

      Motorentechnisch muss dir halt klar sein, dass der 320i N46B20 schon nen paar Liter brauchen wird,... In den Urlaub krieg ich ihn auf 7,2 Liter runter, aber so im Drittelmix musst du schon mit bis zu 8 Litern rechnen (mehr, wenn du ihn trittst).

      Leistung: Sie reicht aus, definitiv. (Ich fahre nur kleine Anhänger, aber bei größeren könnte mehr Leistung nicht schlecht sein,...)

      Steuerkette: Haben meine Vorredner schon ausreichend besprochen. Ich muss auch noch checken, ob meiner dabei ist.

      Ansonsten kann ich nur eins empfehlen: Probefahren
      ""

      if you can't win an argument, correct their grammar instead.

    • Da sind wir ganz krass im subjektiven Bereich: ich habe sportsitze, manuell zu verstellen. Mein bester Freund hat e sitze, da kriege ich jedes mal nen Anfall, weil der Sitz ne halbe Stunde fährt bis er in meiner Position ist :D

      Da nur ich das Fahrzeug bewege, gibt es auch keine Gelegenheit eine eventuelle Memory Funktion zu nutzen.

      Kurvenlicht halte ich für ultimativen Schnickschnack, und wenns kaputt geht wirds GANZ günstig.

      Aber so ist jeder anders! Ich finde es ganz witzig die Prioritäten anderer mal zu hören. Vielleicht nützt es dem TE ja beim abwägen.

    • Boltar schrieb:

      Aber so ist jeder anders! Ich finde es ganz witzig die Prioritäten anderer mal zu hören. Vielleicht nützt es dem TE ja beim abwägen.
      Sehe ich auch so, wichtig ist sowieso nur das, was man selbst für sich (in dem Fall der TE) notwendig hält.

      Boltar schrieb:

      Da sind wir ganz krass im subjektiven Bereich: ich habe sportsitze, manuell zu verstellen. Mein bester Freund hat e sitze, da kriege ich jedes mal nen Anfall, weil der Sitz ne halbe Stunde fährt bis er in meiner Position ist :D


      Da nur ich das Fahrzeug bewege, gibt es auch keine Gelegenheit eine eventuelle Memory Funktion zu nutzen.
      Bei den Sitzen muss ich sagen, wir fahren den E91 zu zweit, da ist e-Antrieb schon geil.

      Boltar schrieb:

      Kurvenlicht halte ich für ultimativen Schnickschnack, und wenns kaputt geht wirds GANZ günstig.
      Kurvenlicht hat meiner, finde ich auch schön, aber gemeint war das Xenon solo, das gibts doch auch, oder?


      Teuer ist alles was kaputt geht,... :D

      if you can't win an argument, correct their grammar instead.

    • Dann am besten zu Fuß gehen,dann geht nix kaputt ah halt. Da gehen auch die Schuhe kaputt :D

      Naja,denke der TE wird es schon selber abwägen können was er „braucht“ :)

      Denn die einen wollen bisschen „Luxus“ die anderen lieber nicht da was kaputt gehen könnte oder eben kein Bedarf daran ist.

      BlauWeiss
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      Schrauben? Willst anderen helfen ? Dann schreib dich HIER ein.
    • Neu

      Moin,

      also als ich vor einem Jahr meinen E91 gesucht hatte, waren für mich folgende Merkmale ein Must-Have:

      - LCI (Facelift)
      - Xenon
      - Panoramadach (ich wollte einfach mal wieder ein Auto mit Schiebedach haben)

      Ich fahre übrigens auch ziemlich genau 15k km/Jahr

      Gefunden habe ich dann meinen 320i, der für 9.990 Euro folgendes bot:

      - Eckdaten siehe links, zum Kaufzeitpunkt 109k km runter
      - Xenon/Kurvenlicht
      - Panorama-Glasdach
      - Sitzheizung
      - Komfortzugang
      - Alles an Licht-Schnickschnack, autom. Fahrlicht, Fernlichtassistent, usw.
      - PDC hinten
      - Radio Professional
      - Klimaautomatik
      - MFL/Tempomat usw.

      ...also letztlich hat er halt Komfortpaket, Innovationspaket, Panoramadach und Sitzheizung.

      Mit 7.500 Euro bist Du gerade an der Schwelle zum LCI, von daher würde ich auf jeden Fall versuchen, ein Faceliftmodell zu bekommen. Navi war mir nicht wichtig, weil es hier genügend Möglichkeiten gibt, zu verbessern. Wenn er Standard-Lautsprecher hat, würde ich was Neues einbauen, z.B. Audiotec Fischer, kosten 210 Euro komplett und vielleicht 100 Euro Einbau. Ist halt immer die Frage, was einem wichtig ist. Ich habe mir schlußendlich ein AVINUSA 10.25" Android-Display eingebaut und dafür meine Armaturenkonsole zerschnippelt. Hat dann alles in allem nochmal 1000 Euro extra gekostet, ist jetzt aber auch endgeil, und iDrive ist Dank Android-Dings nun auch drin.

      Nach dem Kauf habe ich mir direkt den neuesten Kettenspanner von BMW einbauen lassen, kostet nicht viel, 150 Euro oder so ähnlich. Also wie gesagt, ich würde lieber nach einem FL suchen, der macht auch motormäßig nochmal einen Tacken mehr Spaß. Ohne Navi sind die doch auch schon manchmal für 8-9k zu haben. Meiner hat während der letzten 15.000km bisher 7,6l/100km Sprit gebraucht (60% AB, durchaus auch zügig unterwegs, 30% LS, 10% Stadt). Bin sehr zufrieden, bestes Auto, das ich bisher hatte :)

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