sebbel's E91

  • Hast du gut gemacht - herzlichen Glückwunsch :thumbsup:
    Habe nächstes Wochenende das gleiche vor - allerdings mit ATE Power Disk.
    Gut zu wissen das die anfangs wärmer werden.

  • Die Bremsen sind frisch nach dem Wechsel öfter und schneller heiß. Wenn die Räder nach dem Wechsel frei drehen, mach Dir keine Gedanken, durch die Beschichtung und die weichere Belagmischung am Anfang eines Belags, machen die Bremsen schnell warm.

    ja konnte ich mir schon denken :) da bin ich beruhigt


    @Trusty1 na dann viel Erfolg dabei...ist wirklich kein hexenwerk :) wenn man auf Nummer sicher gehen will gibt es auf YouTube einige Videos und im TIS ist es auch gut beschrieben.

    Bremskolben hab ich mit einer Schraubzwinge zurück gedrückt das ging super.

  • Steht richtig gut da. Airride ist doch immer wieder eine schöne Sache anzuschauen. Schade, dass es bei meinem nie zum Einsatz kommen wird.

    Was ich erstmal unbedingt brauche sind neue leds für den innenraum...zurzeit fühlt man sich wie in einer Disco wenn man abends den Kofferraum aufmacht :rolleyes: Kann jemand welche empfehlen?

    Also ich kann dir nur Hypercolor ans Herz legen. Ich habe die nun schon bei meinem 3. Fahrzeug verbaut. Beim Audi sind die nun schon seit 7 oder 8 Jahren drin und funktionieren immer noch top :thumbsup: Kosten allerdings etwas...

    ...Die Scheiben gingen auch beschissen ab obwohl ich die Handbremse zurück gestellt habe. Keine Ahnung ob es einfacher geht :D
    Alles schön sauber gemacht und mit Paste an den richtigen Stellen eingeschmiert...

    So ging es mir beim Kumpel auch. Man hätte meinen können die Bremsscheiben haben sich mit der Nabe verschweißt.... :wacko::wacko:8o

  • danke :) bin super zufrieden mit dem airride und ist eine schöne Spielerei. Für den Alltag ein Traum.

    gucke ich gleich mal im Netz nach den leds...danke für den Tipp. Ich bezahle lieber mehr und hab dann endlich mal meine Ruhe :)

    musste ganz schön auf die alte bremsscheibe schlagen bis die ab ging aber alles kein Problem.

  • Mein Airride Guru meinte zu mir, dass die Achskonstruktion vom E9x nicht ideal für Airride wäre. Zumindest wäre der Systemdruck zu hoch und wenn man auch noch eine sportliche Fahrweise hat, dann wäre die Lebensdauer nicht hoch.



    Falls du Schwierigkeiten bei der Entscheidung für die Wahl des Farbtons hast. Ich hatte bislang in allen Fahrzeuge 4000 Kelvin (neutralweiß) und für den Dicken habe ich mich auch wieder dafür entschieden. Hier mal ein paar Bilder (Eigentlich wollte ich die ja für meinen Thread aufheben :P )


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    alt
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    links alt, rechts Hypercolor
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    beide Seiten Hypercolor
    [Blockierte Grafik: https://live.staticflickr.com/65535/49116010281_cf621969fa_c.jpg]



    Ich musste auch den Montierhebel + großen Hammer benutzen, dass ich die Scheibe gelöst bekommen habe :S

  • Cool. Machen ordentlich Licht die LEDs.


    Ich habe mir vor 4 oder 5 Jahren bei meinem Kumpel (BlauerTacho4U) komplette LEDs Module geholt für alle Lämpchen innen & Kofferraum, waren muß ich aber zugeben nicht günstig. Bin aber mega zufrieden.

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

  • Hab gestern bestellt und für den innenraum neutral und für den Kofferraum kalt weiß genommen...mal gucken wie die Unterschiede sind :) sind nicht günstig das stimmt aber kommen aus Deutschland und ich denke mal die halten auch länger.
    Danke für die Bilder machen schönes licht.


    Thema airride. Hinten müssen ja andere querlenker und Federaufnahmen ( Träger für den luftbalg) montiert werden. Ist aber alles mit dabei.
    Entspannte Höhe hab ich vorne 3,5 und hinten 5.9 bar. Das fährt sich super für den Alltag. Wenn ich tiefer fahren will dann sind es vorne 2,5 hinten 4,5...auto liegt super auf der Straße und ist auch nicht zu hart. Die Dämpfer sind ja sogar 16fach härte verstellbar.

  • Du musst dann unbedingt Bilder machen :thumbsup: Ich hatte auch erst kaltweiß für alles bestellt, hatte dann aber Angst, dass es zu kalt wird. Daher dann nochmal die Bestellung umgeändert :whistling: Aber bin echt gespannt wie es bei dir wirkt.


    Ja genau, wenn man die Achse umbaut, dann soll es anscheinend ganz gut funktionieren. Nur ohne fährt man sehr viel Druck. Was hast dafür dann gelöhnt?
    über Dämpfer brauch ich mir keine Gedanken machen, da sitze ich an der Quelle :saint:

  • Bilder werde ich machen...am Mittwoch sollen die kommen.
    Innenraum will ich es nicht so kalt haben aber im Kofferraum will ich die mal ausprobieren.

    wie gesagt es funktioniert super :) viele die mitgefahren sind fanden es sehr angenehm.
    mit Einbau habe ich 4500 bezahlt. Genauen Preis für die Teile müsste ich nachlesen wenn du es wissen willst. Hab letztes Jahr bestellt als es Messerabatte gab.
    hab lange überlegt aber ich bin noch jung und hab es nicht bereut

  • Ich bin echt gespannt drauf :D


    Das geht ja voll vom Preis her. Also mir wurde berichtet, dass wenn man die anderen Lenker braucht, dass man dann gleich mal locker 7k hinblättern muss. Weiß gar nicht mehr, ob das I Level und der Ventilblock mit allem dabei war ?(
    Naja egal, jetzt habe ich schon das Fahrwerk rum liegen. Gewinde 4TW :juhu: