Fehlercode 002A99 / P13B6 Kaltstart

  • Guten Tag,


    Bei meinem 318i mit n43 Motor geht sporadisch die MKL (manchmal 2 Tage hintereinander aber manchmal 2 Wochen lang nicht). Beim auslesen stellte sich heraus dass es sich um den Fehlercode 002A99 handelt.
    Dieser besagt ja das etwas mit der Korrelation von Kurbelwelle und Auslassnockenwelle nicht stimmt.


    Bei kaltem Wetter ist der Fehler häufiger da.
    Man kann den Fehler fast schon erzwingen in dem im kalten Zustand beschleunigt (nicht viel, bis 3000 Umdrehungen) und dann plötzlich vom Gaspedal geht. Desweiteren habe ich leichte Verzögerung beim Gas geben und man hört man im kalten Zustand ein lauter werdendes Klackern beim beschleunigen (so bis 1500-2500 Umdrehungen)


    Wenn der Motor warm ist verschwinden alle Probleme


    Ich fahre oft Kurzstrecken (80%) und benutze 5w30 Castrol Edge LL04
    Woran könnte es liegen ? ?(

  • Hast du ein Ergebniss ?


    denn bei mir tritt der fehler seit knapp 4 Monaten sporradisch im kalten Zustand auf! (Nur ohne dein Klappern)


    Steuerkette sitzt straff und läst sich kaum/garnicht ziehen oder schieben


    Kurz vorher wurden von BMW alle Injektoren,Zündkerzen & Spulen getauscht, ich bezweifele aber ein zsm hang!!


    Fehlercode
    002A99 / P13b6


    *Nachtrag
    In einem anderen Forum hab ich gelesen, dass auch Vanos oder das Öldruckregelventil sein könnte
    (Motor:N43B20A in E91 318i)

  • Beim N43 steht der Fehler eindeutig für den Nockenwellensensor:


    Motorelektronik MS 80 4 Zylinder N43:
    0x2A99 Kurbelwelle - Auslassnockenwelle, Referenz

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY