Hallo,
vor ca. 500 km begann es bei meinem E91 320 D mit N47 10/2007 190 tkm mit Ölverlust. In der Zeit stand auch der Drucksensor vor dem Partikelfilter im Fehlerspeicher (Carly). Dichtung Ölfiltergehäuse, O-Ringe Wärmetauscher, Dichtung Ölniveausensor und Drucksensor vor dem Partikelfilter wurden getauscht. Motor seitdem trocken. Fehlerspeicher ist leer. Kaltstart, Leerlauf - alles wunderbar. Mein Problem: Drehzahlschwankung bei konstanter Fahrt mit warmem Motor z.B mit Tempomat. Im 1 Sekunden-Takt geht die Drehzahl runter und bleibt dann wieder 2 Sekunden.
Kann es sein, dass der DPF regenerieren muss?
Hat jemand sonst eine Idee?
Gibt es einen Schrauber in Berlin, der sich wirklich gut auskennt?
Da ich die Standarts seit Jahren selber mache, kenne ich keine anständige Werkstatt für die Fälle, bei denen ich keine Idee habe.
Der Wert des Wagens gibt eine teuere Reparatur beim Freundlichen nicht mehr her.
Freue mich auf Eure Tips!