Hilfe !!! Es geht gar nichts mehr!! Stromausfall

Hallo zusammen,

bei meiner 2009er 318i Limo geht gar nichts mehr. Das Auto gibt so gut wie keine Lebenszeichen von sich.

Kurzer Hergang:

-Auto abends abgestellt, keine besonderen Vorkommnisse auf der Fahrt.
-Morgens zum Auto hin gekommen; keine Reaktion auf den Schlüssel; Fahrertür war offen (entriegelt, stand nicht auf); ansonsten keine Lebenszeichen
-Warnblinkanlage geht noch; Abblendlicht geht noch; Innenraumbeleuchtung kann man manuell anschalten, geht aber nicht an, wenn man die Tür aufmacht.

Was dann geschah:
- Adac gerufen
- versucht zu überbrücken - keine Reaktion
- in eine freie Werkstatt transportiert - die wussten sich auch nicht zu helfen
- Auto wieder nach hause bringen lassen um das Problem selber anzugehen.

Bisher kontrolliert:

- erstmal Batterie ein weiteres mal gecheckt - ist ok (kein Spannungseinbruch beim Licht anmachen oder so)
- Verteilerbox auf der Batterie geöffnet - Sicherungen durchgemessen - alle i.O. - Sicherungen auf der Batterie brücken bringt auch nichts
- Relais auf Junction-Box kontrolliert - schalten alle
- nach dem Problem mit dem "+"-Kabel Klemme 30 geguckt
[Blockierte Grafik: https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/161/2062/77798075/209028968-w988-h556.jpg]

- Junction-Box ausgebaut - Kontakte sehen aus wie neu
[Blockierte Grafik: https://s16.directupload.net/images/190207/32mpx8su.jpg]

[Blockierte Grafik: https://s16.directupload.net/images/190207/3bkyly7l.jpg]

[Blockierte Grafik: https://s16.directupload.net/images/190207/vonmlpro.jpg]

Alle Sicherungen sind heile.

Bisher also keinen Sonderlichen Erfolg, außer dass ich weiß, dass es das nicht ist . Immerhin hab ich auch nichts schlimmer gemacht, der Wagen ist genauso so tot wie vorher.

Ich hoffe ich habe das Problem gut genug beschrieben und ihr könnt mir helfen.
Vielen Dank schonmal für eure Zeit

Grüße

Simon

Zitat von approximate

fahrzeug per diagnose erreichbar?

Ich meine der Typ in der Werkstatt hat erfolglos versucht den Wagen auszulesen. Wir werden heute nachmittag selber mit dem Lapto da ran gehen. Aber gehen wir mal davon aus, dass er nicht erreichbar ist. Was dann?

Zitat von Boltar

Das Türschloss mal genau angeschaut?

Ja. Meinst du Einbruchspuren?

Zitat von approximate

sollte es nicht klappen, mal testweise die jbe tauschen.

ich werde nachher berichten.

Noch zur weiteren BEschreibung:

-der Schlüssel rastet nicht ein
-also auch keine Zündung an
-manchmal fängt die Navi-DVD an zu drehen nachdem man den schlüssel eingeteckt hat
- keine reaktion auf knöpfe drücken dergleichen

kann man die jbe auf machen und visuell kontrollieren.

wir hätten noch einen 2007er 330d aus dem man die jbe nehmen könnte. sind die kompatibel ?

Guten Morgen,

gestern abend mit Carly (OBD) und **** an dem Auto gewesen.

Immer noch Mausetot.

Immerhin gibt es Kommunikation.

Carly hat nur 7 Steuergeräte gefunden, dabei waren die u.A.

• Junction Box
• Fußraummodul
• Motorsteuergerät

Die JBE hatte folgende Fehler:

• Fehler Code: 00C91EFehler Erklärung: :K-CAN BOTSCHAFT (ID 130, KLEMMENSTATUS):
  AUSFALL DURCH TIMEOUT / K_CAN_ID_130_KLEMMENSTATUS_TIMEOUT
  Fehler Code: 00A738
  Fehler Erklärung: :SPANNUNGSVERSORGUNG UNTERBROCHEN
  Fehler Code: 00C90B
  Fehler Erklärung: :PT_CAN_KOMMUNIKATION / PT-CAN
  KOMMUNIKATION GESTOeRT
  Fehler Code: 00C907
  Fehler Erklärung: :Controller K-CAN, Bus Off / K-CAN
  KOMMUNIKATION GESTOeRT / K_CAN_KOMMUNIKATION
  Fehler Code: 00A6E4
  Fehler Erklärung: :SENSOR_TANK_LINKS / Tankgeber LINKS
  Fehler Code: 00A6E5
  Fehler Erklärung: :SENSOR_TANK_RECHTS / TANKGEBER RECHTS

Das Motorsteuergerät hatte folgende Fehler:

• Fehler Code: 002A26Fehler Erklärung: Katalysator, Konvertierung im Schichtbetrieb
  Fehler Code: 002A99
  Fehler Erklärung: Kurbelwelle - Auslassnockenwelle, Referenz
  Fehler Code: 0030C1
  Fehler Erklärung: Motoroeldruckregelung, statisch
  Fehler Code: 002DED
  Fehler Erklärung: Powermanagement, Ruhestromueberwachung

Das CAS konnte zum Beispiel nicht gefunden werden.

Ich glaube kaum, dass irgend einer dieser Fehler etwas zu sagen hat. Immerhin haben wir vorher die ganze Junction Box auseinander gebaut um nach dem +-Kabel zu gucken. Nach löschen der Fehler waren alle direkt wieder da.

Danach mit **** an das Auto.
****konnte nur das JBE auslesen und hat die gleichen Fehler gefunden.

In ****wurde die ganze Zeit "Zündung an " angezeigt.Obwohl der Schlüssel nicht steckte oder sonst was. Das Auto reagiert ja auch gar nicht auf den Schlüssel.

Daraufhin gecheckt, ob Klemme 15 die ganze Zeit unter Spannung steht, aber war nicht so. Im CAS ist keine mechanische Beschädigung zu erkennen.

Wie weiter machen?

Vielen Dank !