Mhm, ist schwierig, das pauschal zu beantworten.
In den höheren Lagen kann es immer noch vorkommen, das es noch mal kälter wird. Ich denke mal, das es da evtl Problemchen geben könnte.
Hier in Frankfurt fahren schon einige seit kurzem mit Sommerreifen rum, um anzugeben...….. und so weiter.
Ich denke mal von O ---> O ist ein guter Anhaltspunkt. Das muß aber jeder für sich selbst entscheiden.
Letztes Jahr konnte man ja noch im November mit Sommerrädern rum fahren, jetzt haben wir März. Laut Wettervorhersage sollte es ja einen extrem kalten Winter geben, ist zum Glück nicht passiert. Jetzt ist es schon recht warm, aber bis Ostern dauert es noch.
Hab letzte Woche die Sommerräder aufgezogen, keine Lust bei die den temps (diese Woche zwischen 13 & 18°C hier gehabt) runter zu radieren.
Sollte es doch nochmal unter 0°C werden (für mehr als eine Nacht) kann ich aber auch flott wieder die WR aufziehen.
Wie sehen es denn eigentlich die Versicherungen im Falle eines Schadens im März mit Sommerreifen? Gibts da Richtlinien oder zählt das die Witterung zum Zeitpunkt des Schadensfalles?
Wenn es im Sommer schneit brauchst Winterreifen
Es besteht soweit ich weis keine allgemeine Winterreifenpflicht. Es heist nur das man den Witterungsgegebenheiten entsprechend bereift sein muss.
Ich für meinen Teil warte mit den Sommerreifen bis die Temperaturen auch Nachts wieder konstant deutlich im Plus liegen und somit auch kein Salz mehr gestreut. Habe keine Lust mir die Sommerfelgen mit Salz zu versauen.
Das ist seit der Gesetzesänderung (Stichwort "Witterungsangepasste Bereifung") ja sowohl für die Rennleitung als auch die Versicherer recht einfach.
Du musst halt die richtigen Reifens für die Witterung drauf haben, wenn es im Juli schneit, dann müssen da Winterschlappen drauf ...
Wenn es im Juli 35°C hat und Du mit Winterreifen einen Unfall baust, weil der Bremsweg sonstwielang ist, dann darfst Du dich an den Kosten genauso beteiligen ...
Das ist seit der Gesetzesänderung (Stichwort "Witterungsangepasste Bereifung") ja sowohl für die Rennleitung als auch die Versicherer recht einfach.
Du musst halt die richtigen Reifens für die Witterung drauf haben, wenn es im Juli schneit, dann müssen da Winterschlappen drauf ...
Wenn es im Juli 35°C hat und Du mit Winterreifen einen Unfall baust, weil der Bremsweg sonstwielang ist, dann darfst Du dich an den Kosten genauso beteiligen ...
Da bin ich nicht so sicher. Dann müsstest Du ja auch beteiligt werden wenn Du irgendwelche LingLong billig Sommerreifen hast die einen Bremsweg haben der jenseits von Gut und Böse ist.
Gruß
Johannes
Da bin ich nicht so sicher. Dann müsstest Du ja auch beteiligt werden wenn Du irgendwelche LingLong billig Sommerreifen hast die einen Bremsweg haben der jenseits von Gut und Böse ist.
Gruß
Johannes
Das kann tatsächlich passiern. Wusste ich auch nicht, hängt aber wohl von der Versicherung ab.
Mit den LingLong Billigreifen haste natürlich nicht ganz so unrecht, sind aber als Sommerreifen ausgewiesen. Da kann sich keine Versicherung querstellen.
Ich wechsel immer ende Februar sobald es keine minus Grade mehr hat
