Magnetventil Auslass getauscht, immer noch ruckeln

Hallo,

Ich habe einen E92 VFL 325i Bj 06 mit 180 tkm. Er hat das Problem, dass beim langsamen beschleunigen so bei 1500-2000 U/min die Drehzahl kurz abfällt, es ruckelt und er dann ganz normal weiter beschleunigt.
Habe den fehlerspeicher ausgelesen, da wurde mir das magnetventil der Auslassseite angezeigt, was ja auch typisch für das Modell ist. Jetzt habe ich für 150€ einen neues Magnetventil eingebaut, aber leider ist das Problem immer noch vorhanden.

Was kann es noch sein? Will jetzt auch nicht Teile wild drauf los tauschen. Macht es Sinn, noch das Magnetventil vom Einlass zu tauschen - oder doch die Zündspulen?

Danke und Gruß,
Klausm

Ok kann leider erst Montag Rückmeldung geben, da ich das we nicht da bin.
Das neue soll ich in den Einlass und das aus dem Einlass in Auslass?

_{Moin,
Also Ventil ist original. Habs bei leebmann gekauft.
Den Versuch mit dem Gegentausch (Einlass/Auslass) habe ich noch nicht gemacht, da die letzten zwei Tage keine Auffälligkeiten mehr waren.
Kann es sein, dass nach Ventiltausch erst ein einlernen erfolgt?}

Nee, hatte dazu nichts im Netz gefunden.
Hat er das jetzt schon eigenständig gemacht oder muss ich das noch übers inpa machen?

Danke und Gruß

Also das ruckeln ist fast vollständig weg. Werden die Werte eigenständig eingelernt, oder ist das Quatsch und das deutet darauf hin, dass das Einlassventil auch defekt ist?

Nochmal Rückmeldung von mir. Es waren bei mir zwei Fehler: das magnetventil am Auslass und eine zündspule.
Nachdem ich das magnetventil getauscht hatte, war ab und zu noch ein ruckeln da. Im inpa wurde dann noch zündaussetzer am zylinder 5 angezeigt.
Dementsprechend noch die Zündspule getauscht. Jetzt läuft er wieder.

Gruß,