Hallo,
ich bin der Patrick und wäre fast ein stolzer Besitzer eines 325xi bj.09.
Der Motor macht seit geraumer Zeit wieder Probleme, nachdem starten, kurzzeitig unruhiger Lauf.
Zunächst kurz einmal die Vorgeschichte, vor ca. einem Jahr bekam der Wagen neue Injektoren, Zündkerzen, Zündspulen, eine neue Drosselklappe, einen neuen NOX-Sensor und Lamda-Sonden, wobei erwähnt sein sollte das Injektoren, Zündkerze sowie Zündspule bereits öfters mal getauscht wurden.
Danach hatte er halt auch nicht mehr herumgezickt, bis es letzte Woche wieder anfing.
Wenn ich jetzt den beigefügten Fehlerbericht im Spoiler betrachte, kann ich erkennen das bei der Lamda-Bank 1 ein Problem vorliegen muss.
Was könnte dies nun sein oder ist noch mehr aus dem Bericht zu erkennen?
- eine defekte Lamda-Sonde vor oder nach dem Kat am Krümmer?
- Defekter oder Undichtigkeit am Krümmer-Kat?
- Dndichtigkeit an der Ansaugbrücke?
- Defekter Injektor bei Zylinder 1-3?
würde mich sehr über Vorschläge freuen
E
Aktueller Kilometerstand: 121803 km
$FehlerOrtNr: 10795
$FehlerOrtText: 0x2A2B Gemischregelung
610A022A2B820002003B651B0C4C0B051377E03B730B42077F000000000000D600062702023D4959927B7F420B00017200
Fehler: 1(2) Nr: 10795 0x2A2B Gemischregelung Häufigkeit: 2
Fehlerart: 2 (5747 ) Gemisch zu fett, große Abweichung
Readines Flag: (16 ) Testbedingungen erfüllt
Fehlerstatus: (32 ) Fehler momentan nicht vorhanden, nicht OBD-entprellt
MIL - Status: (49) Fehler wuerde das Aufleuchten der Warnlampe (MIL) verursachen
P-Code: P0172 Gemischregelung (Bank 1) - System zu fett F_LZ: 39
Umwelttext / Eintrag bei 121752 km km(2.) 121640 km km(1.)
Drehzahl 704.00 rpm 1728.00 rpm
Saugrohrdruck 66.00 kPa 76.00 kPa
Relative Last 17.92 % 12.80 %
Abgleich Drosselklappenmodell (Faktor) 0.99 - 0.93 -
Freeze Fr.: Zustand Lambdaregelung Bank 1 2 Regelung EIN
Zustand Lambdaregelung Bank 2 2 Regelung EIN
Berechneter Lastwert 23.8 %
Kühlmitteltemperatur OBD 33.0 °C
Lambda Integrator Gruppe 1 -30.5 %
Lambda Adaption Summe mul. und add. Gruppe 1 14.1 %
Lambda Integrator Gruppe 2 -3.9 %
Lambda Adaption Summe mul. und add. Gruppe 2 -0.8 %
Saugrohrdruck 66.0 kPa
Drehzahl 704.0 rpm
Geschwindigkeit 0 km/h
F_FLC: 6 F_HLC: 0 F_CLA: D6 F_DLC: 39
Diagnose aktiv: nicht aktiv Diagnose unterbrochen: nicht aktiv
MIL Status: nicht aktiv MIL entprellt: nicht aktiv
Zyklus Ende: nicht aktiv Fehler durch Tester: nicht aktiv
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$FehlerOrtNr: 10720
$FehlerOrtText: 0x29E0 Gemischregelung
610A0229E0840001003B6B240C3D0B091383E0000000000000000000000000D6000626020252847E8080803D2458017100
Fehler: 2(2) Nr: 10720 0x29E0 Gemischregelung Häufigkeit: 1
Fehlerart: 4 (4104 ) Gemisch zu mager
Readines Flag: (16 ) Testbedingungen erfüllt
Fehlerstatus: (32 ) Fehler momentan nicht vorhanden, nicht OBD-entprellt
MIL - Status: (49) Fehler wuerde das Aufleuchten der Warnlampe (MIL) verursachen
P-Code: P0171 Gemischregelung (Bank 1) - System zu mager F_LZ: 38
Umwelttext / Eintrag bei 121688 km km(1.)
Drehzahl 2304.00 rpm
Saugrohrdruck 61.00 kPa
Relative Last 23.04 %
Abgleich Drosselklappenmodell (Faktor) 1.02 -
Freeze Fr.: Zustand Lambdaregelung Bank 1 2 Regelung EIN
Zustand Lambdaregelung Bank 2 2 Regelung EIN
Berechneter Lastwert 32.0 %
Kühlmitteltemperatur OBD 92.0 °C
Lambda Integrator Gruppe 1 -1.6 %
Lambda Adaption Summe mul. und add. Gruppe 1 -0.0 %
Lambda Integrator Gruppe 2 -0.0 %
Lambda Adaption Summe mul. und add. Gruppe 2 -0.0 %
Saugrohrdruck 61.0 kPa
Drehzahl 2304.0 rpm
Geschwindigkeit 88 km/h
F_FLC: 6 F_HLC: 0 F_CLA: D6 F_DLC: 38
Diagnose aktiv: nicht aktiv Diagnose unterbrochen: nicht aktiv
MIL Status: nicht aktiv MIL entprellt: nicht aktiv
Zyklus Ende: nicht aktiv Fehler durch Tester: nicht aktiv
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