Hallo zusammen,
stehe kurz vor der Entscheidung mir einen 320D E90 zu holen und wollte mich kurz bzgl der Steuerketten Thematik informieren.
Kurz die Daten:
320D
Manuelle Schaltung
184 PS (Kennfeld Opt. --> 220PS), damit bisher 25TKM zurückgelegt. Professionell beim Spezialisten samt Rechnung , Eintragung etc.
BJ: 08/2011
188 TKM
LCI
Navi PRofessional
Alcantara Sportsitze
M-Paket Innen sowie Außen samt Fahrwerk und 18 Zoll Felgen. Alle Services gemacht worden, kein Wartungsstau.
Keine Unfälle und keine Schäden.
Heute Probefahrt zu zweit abwechselnd:
Kupplung, Getriebe schaltet butterweich.
Innenraum ohne jeglichen Verschleiß abgesehen von Staubresten in kleineren Fugen.
Unterboden auch sehr sauber und ohne Mängel.
Kleinere Steinschläge vorne bei der Verspoilerung, sowie 1 kleine Macke an der Felge, sonst nichts erwähnenswertes.
Nun zum Thema:
Mein Mitfahrer mit 30 Jahren Erfahrung in dem Bereich meinte leichte Geräusche aus dem Bereich Steuerkette zu vernehmen. Ich selbst nicht. Konnten dies jedoch nicht genauer lokalisieren.
Aufgrund der allgemein Bekannten PRoblematik und des hohen Kilometerstands schwanke ich nun noch etwas hin und her beim Kauf...Der Preis würde sich auf 9.000 - 9.500€ belaufen.
Ist dies in diesem Kontext angemessen oder muss ich zeitnah mit Steuerketten Problemen rechnen und damit den Preis etwas drücken?
Laut Besitzer, dem das Problem auch bekannt ist, hat er sich anhand der Fahrgestellnummer bei BMW persönlich vor seinem Kauf informiert, worauf die Auskunft kam, dieser Motor sei nicht betroffen.
Nun lese ich insbesondere hier nichts zu Eingrenzungen des Problems, sprich alle wären betroffen?
Wie darf ich die Sachlage objektiv bewerten?
Vielen Dank schon mal für die Anregungen und die Hilfe [Blockierte Grafik: https://static.motor-talk.de/data/smilies/smile.gif]