Hallo zusammen
Ich möchte meine OBD-Buchse vom Dauerstrom befreien und mit Zündungsplus schalten lassen.
Kann ich dies einfach im Sicherungskasten umhängen? Wie gehe ich da am besten vor, wo finde ich die nötigen Infos?
Danke und Gruss
Hallo zusammen
Ich möchte meine OBD-Buchse vom Dauerstrom befreien und mit Zündungsplus schalten lassen.
Kann ich dies einfach im Sicherungskasten umhängen? Wie gehe ich da am besten vor, wo finde ich die nötigen Infos?
Danke und Gruss
möglich, alle infos findest du auf newtis.info
der sinn dahinter würde mich interessieren?
Möchtest du wirklich kl30 durch kl15 ersetzen? Oder zwecks Diebstahlschutz den Bus unterbrechen, wenn kl15 aus ist?
Danke, dann schau ich mir mal die Schaltpläne an.
Ich habe ein Android-System mit einem OBD-USB-Kabel drin (für MHD N54), jedoch saugt mir das Kabel/Interface die Batterie leer. Deshalb möchte ich die OBD-Buchse auf Klemme 15 nehmen.
EDIT: Hatte mir erst überlegt ins Kabel eine Schaltung einzubauen, die den 12V-PIN schalten sobald auf der USB-Seite Strom drauf kommt, jedoch kenn ich mich damit zu wenig aus...
Danke, dann schau ich mir mal die Schaltpläne an.
Ich habe ein Android-System mit einem OBD-USB-Kabel drin (für MHD N54), jedoch saugt mir das Kabel/Interface die Batterie leer. Deshalb möchte ich die OBD-Buchse auf Klemme 15 nehmen.
EDIT: Hatte mir erst überlegt ins Kabel eine Schaltung einzubauen, die den 12V-PIN schalten sobald auf der USB-Seite Strom drauf kommt, jedoch kenn ich mich damit zu wenig aus...
Die Frage wäre für mich - saugt es nur, wenn Daten fließen, oder auch im Standby? Falls ersteres, gibt es von approximate entsprechende Hardware, um den Bus zu unterbrechen, sobald Zündung aus ist.
Zieht immer Strom, auch wenn USB nicht verbunden ist. Nach 2 Tagen war die Batterie tiefentladen.