Hallo zusammen
Mein 325i Touring, Bj.08, vor LCI, aktueller km-Stand 341'000 km macht mir seit einiger Zeit nervige Probleme.
Sehr unrunder, ruckeliger Motorlauf beim Kaltstart am Morgen. Nach einigen km, meist in der Autobahnauffahrt oder nach einigen weiteren km auf der Autobahn, geht ein Ruck durchs Auto, und die Motorkontrolleuchte geht an und es kommt eine Störungsmeldung (Volle Motorleistung nicht mehr verfügbar / gemässigte Weiterfahrt möglich / BMW-Werkstatt fahren).
Wenn die Fehler auslese (P0175 und P3284) und dann lösche (Bluetooth OBD-Dongle), ist meist wieder dan ganzen Tag Ruhe, manchmal tritt es am Abend nochmal auf.
P0175 ... Antriebsstrang, System too Rich (Bank 2)
P3284 ... Antriebsstrang
Die P3284 wird leider nicht genauer eingegrenzt und auch im web findet man nicht viel.
beide Meldungen treten immer gemeinsam auf. Manchmal wird eine weitere P3284-Meldung nachgeschoben, aber selten.
Gestern hat es zusätzlich auch noch die
P0174... Antriebsstrang, System too Lean (Bank 2)
auf.
Zündkerzen habe ich diese Jahr schon mal alle getauscht.
Zündspulen sind ca. 2 Jahre alt.
Lambdasonde Bank 2, Position 1 habe ich heuer mal getauscht (Nachbau, Amazon). Meine aber, die beschriebenen Probleme sind auch vorher schon aufgetreten, bin da nichtmehr sicher.
Die beiden Magnetventile (Bank 1 und Bank 2 für die Nockenverstellung habe auch schon getauscht (Nachbau, Amazon).
Einige Zeit nach diesem Wechserl ist einmalig die Fehlermeldung
P0015 ... Antriebsstrang, "B" Camshaft Position, Timing Over-Retarded (Bank 1)
aufgetaucht.
Mein Hauptproblem sind P0175 und P3284.
Hatte jemand von Euch schon mal das gleiche Problem?
Bin froh um jeden Hinweis.
Gruss
Skippy