Ich habe mal eine Frage zum Blow Off Ventil!
Ich habe selbst einen 330d N57 und finde solch ein Blow Off Ventil irgendwie schon cool (Das es laut StVO verboten ist, ist bekannt!).
Ich kenne mich allerdings mit der Technik des Motors an sich nicht soo gut aus. Ich nehme an, dass der N57 Motor werksseitig ein geschlossenes Schub-Umluftventil verbaut hat?!
Ist es möglich, dieses vorhandene Ventil reversibel zu einem geöffneten umzubauen oder funktioniert hier nur der Austausch gegen ein geöffnetes Ventil oder bleibt das Originale gar verbaut??
Hat jemand Erfahrungen damit oder sogar eins verbaut? Kann jemand was empfehlen?
Voraussetzung ist in jedem Fall, dass man den Eingangsdruck zum Öffnen des Ventils einstellen kann, so dass das Blow Off Ventil auch erst bei höherer Drehzahl (sprich höheren Ladedruck) anspricht. Nicht das man sonst im normalen Fahrbetrieb bei 2000U/min in einer Tour n Zischen hat...
