Motorkontrollleuchte an - Keine Leistung, Auto stottert extrem

  • Hallo,


    ich bin gestern 25 km mit meinem E90 318i gefahren und hab das Auto dann auf einen parkplatz abgestellt. Nach ca. 2h wollte ich wieder nach Hause fahren merkte aber dann direkt dass was nicht stimmt.
    Nach einigen Metern ist auch die Motorkontrollleuchte angegangen.


    Der Motor stottert, das ganze Auto wackelt stark und man hat kaum Leistung.


    Ich hab ihn dann noch einige Meter auf einen anderne Parkplatz gefahren und dann abgestellt, weil mir eine 25 km Fahrt zu heiß war.


    Ein Freund meint das er vermutlich nur noch auf 3 Zylindern läuft.



    Wie "schlimm" ist sowas. Kann ich noch getrost 10 km in die nächste Werkstatt fahren oder ist das schon zu gefährlich und könnte zu weiteren Schäden führen?


    Vielen Dank

  • Wenn er auf 3 Zylindern läuft, gelangt u.U. (je nach Ursache dafür) Sprit in den Katalysator. Wenn der sich dort entzündet kann der Kat Schaden nehmen. Außerdem kann der übermäßige Sprit im Zylinder den Ölfilm abwaschen.
    Wenn es aber z.B. die Einspritzdüse ist, die nicht mehr einspritzt, wären 10 Km noch machbar.
    Kann man also aus der Entfernung nicht sagen. Im Zweifel abschleppen lassen.
    Fehlerspeicher! Wie immer.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • Ich würde auf den Typischen Steuerketten Schaden tippen.....

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



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  • Wenn er auf 3 Zylindern läuft, gelangt u.U. (je nach Ursache dafür) Sprit in den Katalysator. Wenn der sich dort entzündet kann der Kat Schaden nehmen. Außerdem kann der übermäßige Sprit im Zylinder den Ölfilm abwaschen.
    Wenn es aber z.B. die Einspritzdüse ist, die nicht mehr einspritzt, wären 10 Km noch machbar.
    Kann man also aus der Entfernung nicht sagen. Im Zweifel abschleppen lassen.
    Fehlerspeicher! Wie immer.

    Leider hab ich "immernoch" kein bluetooth obd2 adapter :/


    Die nächste mir unbekannte werkstatt wären ca. 3km.


    Abschleppen kostet wieder soviel wegen den paar km...



    Das mit den 3 Zylinder vermutet ein Freund, der aber auch kein kfz-mechaniker ist, er meint nur als es bei ihm so war hat sich das genauso angehört/angefühlt. Aber sicher ist das eben auch nicht.




    Ich würde auf den Typischen Steuerketten Schaden tippen.....


    Nach dem parken? Dachte sowas tritt meist während der Fahrt auf. Hat vorher auch keine Anzeichen dafür gemacht

  • Sowas kann beim umdrehen vom Zündschlüssel passieren....


    Astra G 2.2i 16v. Zündschlüssel nur eine Sekunde umgedreht, knappe 1000€ Schaden.


    Lese Dich am besten mal hier in der SuFu (Suchfunktion) ein Steuerketten schaden 4Zyl 18i 20i 20si..... denke da wirst Du fündig.

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
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  • beim e90 wird doch aber kein schlüssel mehr gedreht

    Das spielt doch keine Rolle. Der Zündschlüssel ist nun der Startknopf, der Steuerkette ist der Unterschied nicht bewusst.
    Ja, meistens passiert sowas beim Starten.
    Aber weiterhelfen kann ich hier auch nicht, wir haben hier alle nur unsere Glaskugel gefüttert auf der Basis deiner Beschreibungen.
    Fehlerspeicher wäre wichtig. Egal wie.

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  • Das spielt doch keine Rolle. Der Zündschlüssel ist nun der Startknopf, der Steuerkette ist der Unterschied nicht bewusst.Ja, meistens passiert sowas beim Starten.
    Aber weiterhelfen kann ich hier auch nicht, wir haben hier alle nur unsere Glaskugel gefüttert auf der Basis deiner Beschreibungen.
    Fehlerspeicher wäre wichtig. Egal wie.

    kannst du mir einen link geben am besten vom amazon prime, für einen der bei eine e90 funktioniert?


    Ich warte schon monate, dass der ebay verkäufer uh-xy wieder welche einstellt. Aber da kommt nichts.

  • Auslesen durch ADAC, kann genauso ein Marder gewesen sein, eine defekte Zündspule...


    MKL an - dann ist auch was hinterlegt. ;)

    am bisherigen 335i E93 erledigt: ST-X Gewindefahrwerk, M-Achsteile VA, H&R Stabis vo+hi, Bremse von AT-RS, M-Edition
    Sportsitze LCI, M-Lenkrad mit Schaltwippen nachgerüstet, Alpine Hifi, Wagner Evo 1, Performance ESD, Styling 230 in 19", M-Paket Nachrüstung, NBT retrofit mit iDrive Touch