Moin zusammen,
Die letzte Rechnung von 
über 1000€ ist kaum getrocknet, die Probleme aber immer noch da.
Beim letzten Mal wurde der Zentralschalter für die eFH fahrerseitig getauscht und die Junctionbox, die einen am Helm hatte.
Trotzdem spinnt die ZV, die sich unmittelbar nach dem Abstellen des Wagens mit beiden Schlüsseln nicht abschließen lässt. Auch über den Komfortzugang tut sich nichts. Die Blinker quittieren zwar, aber es wird nicht verriegelt.
Nach einiger Wartezeit geht's dann plötzlich.
Jetzt sagt der , es würde an den Schlüsseln liegen, aber dass beide gleichzeitig aussteigen, ist schon seltsam.
Jetzt habe ich hier im Forum etwas über Diversity gelesen. Was ist das und wo wohnt es? 
Kann es beim E93 auch zum Kabelbruch kommen und wenn ja, an welcher Stelle setze ich die Suche an?
Grundsätzlich ging der ganze Mist im Sommer an, als wir ein langes Profil transportierten, welches im Beifahrerfussraum dann gegen das Handschuhfach drückte. Was gibts dort unter dem Teppich, was ggfls beschädigt worden sein könnte?
Ach so, vergessen: beim Öffnen der Tür fährt die Fahrerscheibe manchmal weit nach unten, also viel weiter, als fürs mechanische Öffnen erforderlich wäre.
Danke Euch
& der sagt mir, jaaaaa das ist ein bekanntes Problem, wir müssen alle Schlösser wechseln Aufwand ca.1000€+ 
