Erfahrung mit Magnetventilen von Fremdherstellern

    Hey,


    Ich hab die suchfunktion reichlich genutzt und auch Google nicht zu wenig, bloß hieß es entweder hol dir einfach die BMW originalen Magnetventile für 140 Euro pro Stück oder die threads meinten es gibt keine guten.


    Es handelt sich um die Magnetventile für den N52B25.


    Nun wie sieht es heutzutage aus? Hat jemand gute Erfahrungen?


    Ich habe beide Ventile einmal gereinigt (Bremsreiniger und mit 12V geschaltet).


    Mit der Software mit den vier Buchstaben zeigte der vanos test, dass die Auslassseite sehr träge ist (reagiert spät und schwankt).


    Sollte ich direkt beide tauschen? Hatte eigentlich keine Beanstandung zu der Einlass Seite.


    Wie sieht es mit den adaptionswerten für das vanos aus? Hätte ich diese resetten sollen? Oder erst nach wirklich neuen Ventilen?



    Vielen lieben Dank <3


    Und ist es schlimm, wenn ich nur die Auslass Seite Tausche und die adaptionswerte resette ?

    Mit Ventilen direkt von BMW bist du auf der sicheren Seite. Auch wenn BMW diese nicht selber baut, dürften die erlaubten Toleranzen niedriger bzw das Qualitätsmanagement für die Zulieferer besser sein.


    Beim N54 gab es inzwischen einige Fälle, wo andere Ventile Probleme gemacht haben.


    Tausch nur eines Ventils würde ich als unproblematisch ansehen - solange das verbleibende „Alte“ in Ordnung ist.

    am bisherigen 335i E93 erledigt: ST-X Gewindefahrwerk, M-Achsteile VA, H&R Stabis vo+hi, Bremse von AT-RS, M-Edition
    Sportsitze LCI, M-Lenkrad mit Schaltwippen nachgerüstet, Alpine Hifi, Wagner Evo 1, Performance ESD, Styling 230 in 19", M-Paket Nachrüstung, NBT retrofit mit iDrive Touch

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    Hallo,


    nach E-Teil Erfahrungen mit anderen (Fahrzeug)Fabrikaten, würde ich dir raten bei mechnisch oder elektrisch aufwendigen Teilen entweder Originale zu kaufen oder wenn bekannt direkt vom Hersteller der Originalen. Die Drittanbieter sind häufig Fernost Teile, halten eine Zeit und verrecken dann. Im ungünstigen Fall zerstört es dir den Motor.


    Von daher, auch wenn es erstmals teurer erscheint, kauf was Vernünftiges.

    Okay danke.


    Wer ist der original Hersteller?


    Wollte jetzt nicht unbedingt als Azubi 140 Euro ausgeben wenns auch für z. B. 80 geht.


    Aber dann werdens wohl originale.


    Danke schon mal :)

    Soweit mir bekannt, baut Mahle diesen ganzen Kram.
    Ich kann es aber nicht zu 100% bestätigen und es kann auch gut sein daß Du
    als Privatperson diese Dinger gar nicht direkt vom Hersteller beziehen kannst.

    Sehe in beiden Messungen das im 3ten Gang gemessen wurde, normalerweise immer im vorletzten Gang, oder..... :gr:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

    Zitat von BMW HUSTLER

    Sehe in beiden Messungen das im 3ten Gang gemessen wurde, normalerweise immer im vorletzten Gang, oder..... :gr:

    Da bin ich überfragt..
    Es ist aber nur eine Messung?
    Ich hab diese zwei mal hochgeladen, da die 1. Zu stark komprimiert war.
    Hab die aber nicht mehr gelöscht bekommen.


    Vielleicht hat das was damit zu tun, dass das Auto lange übersetzt ist?


    Der 3. Gang hier ist wie bei meinem 101ps 1.6l 16V Astra G der 4. Gang..


    Gruß

    Welcher das ist kann ich auch nicht sagen. Steht auf den Originalteilen noch andere Nummern außer der BMW Teilenummer?
    Ansonsten im Zweifel nachsehen was die Firmen auch wirklich produzieren - statt nur ihr Label aufzudrucken.
    Mahle macht teils gute Qualität, bei KW und NW Sensoren soll Vaico Q+ so gut sein wie Originale.

    Wo wir gerade beim Thema Magnetventile sind...


    Sollte man die Adaptionswerte zwingend zurück setzen, nach dem Tausch der Ventile? Oder stellt die Elektronik sich da selbst auf die neuen Ventile ein?
    Schließlich wird die Position der Nockenwellen ja eh über die Sensoren dauerhaft überwacht?

    Zitat von julian93

    Wo wir gerade beim Thema Magnetventile sind...


    Sollte man die Adaptionswerte zwingend zurück setzen, nach dem Tausch der Ventile? Oder stellt die Elektronik sich da selbst auf die neuen Ventile ein?
    Schließlich wird die Position der Nockenwellen ja eh über die Sensoren dauerhaft überwacht?

    Nach dem Tausch meineswissens ja.


    Ich habs paar mal bereits gelesen, ich ging sogar so weit, dass ich nach dem Reinigen die Adaptionswerte resetten habe.


    Eine weitere Frage:
    Ich habe eben das hier bei Leebmann endeckt:
    https://www.leebmann24.de/steu…oCHeIQAvD_BwE#description


    Hat einer damit schon Erfahrung und kann davon Berichten?


    Weiß jemand um welche Marke es sich handelt?


    Gruß