19 Zoll auf xdrive

Servus Leute,

Da ich über Google bzw. über die Suchfunktion hier im Forum nichts gefunden habe, mache ich jetzt einfach mal einen neuen Thread auf

Wie der Titel schon sagt, geht es darum, dass ich auf meinem 330xd VFL unbedingt 19 Zoll fahren möchte.
Das Problem ist, dass ich einen Allrad habe und da Mischbereifung nicht so gut ist.

Jetzt habe ich geschaut und man darf folgende Reifengrößen fahren:

• Vorne 225 / 35 / R19
• Hinten 255 / 30 / R19

Ist es auch zulässig bzw. gibt es irgendwelche technischen Probleme ( schleifen, nicht passen, usw. ) wenn ich einfach auf beiden Achsen255 / 30 / R19 oder halt 225/ 35 / R19 fahre?

Mit einer extra Eintragung beim TÜV hätte ich keine Probleme, solange es nicht allzu teuer wird.

Felgen würde ich übrigens MAM B2 Black Front Polish nehmen.
Könnt ihr ja mal in Google suchen, weil ich nicht weis, ob es erlaubt ist, Bilder von Google einfach hier anzuhängen.

Vielen Dank schonmal!

Ich muss ehrlich zugeben, ich habe echt gar keine Ahnung von Reifengrößen, Felgengrößen, ET und den ganzen drumherum,
ich hatte vorher einen Polo (wollte ich nicht, aber war geschenkt ) und da hab ich mir über sowas gar keine Gedanken gemacht, weil der allgemein
für mich eher ein Frauen Auto ist , deswegen hat ihn auch meine (Ex-) Freundin bekommen.

Deswegen kann ich mir des auch gar nicht vorstellen wie des aussieht, wenn man vorne 255 oder 235 oder sonst was raufmacht
Ich will halt dass die Felge groß ist und mit dem Reifen den gesamten Radkasten ausfüllt. Habe jetzt 17 Zoll drauf und das wirkt halt schon
bisschen unsportlich.
Das einzige was aufgrund des Allrads nicht infrage kommt, ist Tieferlegen. Wobei ich das sowieso für sinnfrei halte, wenn man nirgends außer auf
einer ebenen Straße fahren kann ohne Angst haben zu müssen, dass man sich die ganze Stoßstange wegreist. Da habe ich mit meinem schon manchmal Probleme.
Außerdem denke ich, ist es eh aufgrund des größeren Winkels und der damit erhöhten Belastung auf die vorderen Wellen nicht so gut.

Vielleicht, wenn es gut aussieht, kommen noch Spurplatten rein, wobei ich da auch wieder nicht durchblicke wie das rechtlich genau ist, aber das
erledigt sich dann eh, wenn breitere reifen drauf sind.

Wenn jetzt meine Felge die Größe "8.50x 19" hat, kann ich dann wie du gesagt hast die 235er rundherum fahren?
Wenn ja, welche Größe genau? 235 / 40 / R19?
Gibt es da irgendwas an der zweiten Zahl was man beachten muss oder ist des eine rein TÜV-rechtliche / optische Frage?

Bevor du jetzt denkst, der kann sich nicht mal selbstständig einlesen. Das habe ich, aber ich blicke da wie gesagt gar nicht durch.
Ich weis, die erste Zahl ist die breite, die zweite die Höhe. Auch Einpresstiefe kenne ich, allerdings kann ich da wie gesagt konkret jetzt nicht so viel
anfangen mit diesen Daten
Und dann wenn ich was gefunden habe, dann kommen die ganzen Abkürzungen auf der ABE dazu und dann bin ich wieder soweit wie vorher

Ich werde auf jeden Fall morgen mal mit meinem Fahrzeugschein und einem Ausdruck der Felgen Daten zum TÜV fahren und mal fragen, wie es da genau
aussieht
Wie gesagt, eine extra Eintragung beim TÜV wäre nicht das Problem, solange es jetzt nicht mehrere hundert Euro kostet.

War jetzt vorhin beim TÜV und der hat mir genau das gleiche gesagt wie du geschrieben hast, nur dass man bei den 235er die Auflage (G01) hat den Tacho anzupassen, wegen dem Abrollumfang und den Kilometerstand, dann dürfte ich aber wiederum meine 17 Zoll im Winter nicht mehr fahren.

Das mit den Spurplatten hinten hat er auch gemeint, dass des bei BMW besser aussieht. Er meinte vielleicht 10er oder 15er. Aber das überlege ich mir noch, hab ja noch Zeit.

Ich glaub ich mach es jetzt einfach so, dass ich die 225 / 35 / R19 rundherum nehme. Er meinte, ich muss dann allerdings nochmal kommen und des dann eintragen lassen, aber das ist kein Problem, kostet nur 60 Euro.

Wie meinst du das jetzt mit dem örtlichen Reifenhändler und den möglichen Ärger?
Siehst du da irgendwelche Probleme, wenn ich mir 4 mal 225 / 35 / R19 bestelle und die von meinem Mechaniker wuchten und raufmachen lasse?

225 heißt ja, dass der schmaler ist, also nicht so weit raus steht ?
Dann müsste ich ja hinten spurplatten reintun, sonst sieht ja des auch bescheiden aus, oder wie seht ihr das?

Ich will halt keine Mischbereifung auf einem Allrad fahren. Es kann schon sein, dass manche dass so sehen, dass des nix ausmacht,
aber ich will mein Auto wirklich lange fahren und habe keine Lust irgendwelche Probleme mit dem Verteilergetriebe zu bekommen, denn des
is eine echt teure Sache.

Welche Spurplatten Größe bräuchte ich denn hinten, damit es gut aussieht? Ich will es halt so, dass es nicht gleich auffällt, dass hinten eine viel
größere Spur vorhanden ist, aber der Reifen darf schon so rausschauen, wie als hätte ich hinten 255 drauf