Moin zusammen,
habe seit einigen Monaten ein Problem mit meinem AT-Getriebe, welches mich allmählich nervt. Es ist so, dass egal ob kalter oder warmer Zustand, das Fahrzeug kurz vor dem Schaltvorgang die Drehzahl um 200-300 erhöht und dann erst schaltet. Dies ist natürlich nervig, wenn der Motor ganz kalt ist. Wenn ich da mit wenig Gas fahre schaltet er manchmal hoch, und anschließend wieder runter, da die Drehzahl ja quasi künstlich angehoben wurde und nach dem Schalten wieder sinkt. Wenn ich unter Last fahre, merke ich davon nichts.
Fahrzeug hat 197.000km runter, Getriebeöl wurde denke noch nie gewechselt, da wollte ich mal ran. Im Fehlerspeicher steht nichts. Ist alles absolut grün.
Hat jemand eine Idee wonach ich noch gucken könnte?
Danke Mann!