E91 320d Kaufberatung

    Guten Abend, ich bin auf der suche nach einem 320d E91 und finde folgende Inserate interessant:
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    Da bei keinem der Fahrzeuge nachweislich die Steuerkette und das Automatikgetriebeöl gewechselt wurde habe ich Bedenken das Folgekosten entstehen können.
    Worauf sollte ich bei den Fahrzeugen achten?
    Welchen würdet ihr empfehlen?
    Welcher Preis ist für die Fahrzeuge gerechtfertigt?
    Ist der 320d überhaupt zu empfehlen?


    Lg

    Preiswürdigkeit: Angebot vs. Nachfrage. Einfach sehen, wo die da so liegen im Verhältnis zu den anderen Angeboten. Das ist dann die Preiswürdigkeit.
    Automatikgetriebeöl + Steuerkette: Suchfunktion.
    Allgemeine Fragen: andere Kaufberatungen lesen, das steht schon einiges drin.
    Der 320d ist generell empfehlenswert, egal ob M47 oder N47. Schwachstellen hat jedes Auto, und jedes Auto kostet mal Geld für Wartung und Reparaturen.
    Da die Auswahl nun auch etwas davon abhängt, was macht z.B. an Ausstattung bevorzugt, kann ich dir jetzt nicht zu einem Auto raten.
    2x normale Sitze, 2x Sportsitze, 2x Schaltgetriebe, 2x Automatik, mal Xenon. mal Halogen, usw... da hab ich jetzt keinen roten Faden gefunden.


    Wenn du spezielle Fragen hast, gerne ;)

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Danke für die schnelle Antwort :)
    Mein Favorit ist der erste, nur wie erwähnt habe ich bei gewissen Punkten ungute Gefühle.
    Die Ausstattung im ersten Inserat gefällt mir sehr. Nur macht mir der Motor und das Getribe sorgen. Ich habe hier schon einiges gelesen aber auf einen Punkt bin ich nicht gekommen, da einige 300k km ohne getriebespülung fahren und bei einigen bei 150k km schluss ist.

    Ja, die 18 Zöller stehen dem gut.... ;)
    Gedanken dazu:
    Panoramadach prüfen -> Forensuche
    Automatikgetriebe verdient eine Spülung, wir raten hier immer zu Simon, egal wie weit es ist: Getriebespülung für Automatikgetriebe in Stuttgart! Und auch in 86842 Türkheim!
    Standardsoundsystem, das solltest du testen, ob du damit klar kommst
    Steuerkette kann bei den Motoren immer kommen, das kann man vorab kaum sagen.
    Bei 200k (+/-) ist der DPF fällig -> teuer!
    Eine Überprüfung vor dem Kauf ist möglich, aber nicht für blutige Laien.


    Passt denn dein Fahrprofil zum Auto?
    Das Ding will auf die Autobahn.
    Und dann rollen, rollen, rollen.
    Das können die bis zum jüngsten Tag.


    Stadtverkehr liegt denen weniger. Mit Automatik schlucken die dann auch.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Entweder geht jemand mit dem Know-how mit, oder du arbeitest dich in das Thema ein.
    Stichwort könnte z. B. "DeepOBD" sein. Es gibt auch andere, aber im Rahmen deines Threads wird das nichts.
    Einfach mal hier im Forum in den entsprechenden Kategorien einlesen.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Der erste sieht gut aus. Preis finde ich fair - kann man sich anschauen.
    Grundsätzlich sollte man beim Autokauf (zumindest gebraucht und von privat) nach dem Kauf mindestens 25% des Kaufpreises als Reserve für eventuelle Reparaturen zur Seite legen. Wenn man das Geld dafür fest einplant ist die Enttäuschung nicht groß wenn es dazu kommt. Wenn nix kommt kann man sich ja glücklich schätzen.