Hallo zusammen,
ich benötige Hilfe zu einem Thema, zu dem ich bisher leider keine Informationen finden konnte.
Ich möchte meinen N52B25 mit Motorschaden verkaufen. Wie hoch ist der Restwert und welcher Weg eignet sich am besten für einen Verkauf?
Das Exemplar stammt aus meinem BMW E90 325i, den ich vor nicht all zu langer Zeit gebraucht gekauft habe. Gegen den Verkäufer wird bereits rechtlich vorgegangen und das Auto ist repariert. Es besitzt nun einen Austauschmotor, der aus einem Unfallwagen stammt und sich hoffentlich besser schlägt als sein Vorgänger. Damit zu meinem Problem: In meiner Garage steht seit Kurzem das Prachtexemplar der Schade, für das ich keine Verwendung habe und gerne am Stück EHRLICH verkaufen möchte.
Die Daten des Motors sind:
- N52B25
- Baujahr 2005
- 140 000 km
- Schaden: Kolbenringe defekt (Ölverbrauch ca. 1L auf 400 km)
- Neuteile verbaut: Steuerkette, Kopf gecheckt, etc.
- Anbauteile vollständig; außer Anlasser
- Kupplung in gutem Zustand
Prinzipiell läuft der Motor für seinen Schaden noch echt gut. Kompressionsverluste sind auf allen Zylindern mehr oder weniger vorhanden und Ventile, Zündkerzen, etc. weisen natürlich Spuren von erhöhter Ölverbrennung auf. Der Motor wurde auch bis vor einer Woche noch täglich bewegt und machte soweit (bis auf das fast schon tägliche Nachfüllen des Motoröls vielleicht) fast noch Spaß zu fahren.
Meiner Meinung nach würde er sich bestens für einen Budgetaufbau, zum Tunen oder zum Schlachten eignen.
Was wäre also ein realistischer und fairer Restwert.
Für alle Tipps und Kommentare bin ich sehr dankbar.
MfG
Martin